Triumph Tiger 800 XC 2011 vs. Kawasaki Versys 650 2009

Triumph Tiger 800 XC 2011

Triumph Tiger 800 XC 2011

Kawasaki Versys 650 2009

Kawasaki Versys 650 2009

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Specifiche tecniche Triumph Tiger 800 XC 2011 rispetto a Kawasaki Versys 650 2009

Triumph Tiger 800 XC 2011
Kawasaki Versys 650 2009

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio74 mmAlesaggio83 mm
CorsaCorsa61.9 mmCorsa60 mm
PotenzaPotenza95 hpPotenza64 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,300 giri/minGiri/min a potenza massima8,000 giri/min
CoppiaCoppia79 NmCoppia61 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,850 giri/minCoppia a giri/min 6,800 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione10.6
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri4
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento799 ccmSpostamento649 ccm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LarghezzaLarghezza865 mmLarghezza840 mm
InterasseInterasse1,568 mmInterasse1,415 mm
Altezza sella Altezza sella 865 mmAltezza sella 835 mm
Peso in ordine di marciaPeso in ordine di marcia215 kgPeso in ordine di marcia206 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio19 lCapacità serbatoio19 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Tiger 800 XC 2011

Triumph Tiger 800 XC 2011

La Tiger 800 XC mi piace non solo su strada, per i miei spostamenti quotidiani verso il lavoro. È un veicolo molto semplice che, grazie al motore potente e vivace, non solo è molto utile ma anche molto divertente. In pista, in realtà, ho usato il veicolo solo per il mio lavoro di istruttore. Ma non ho potuto farne a meno e sono dovuto scendere in pista una volta nel gruppo dei più veloci. Il telaio di alta qualità e il motore agile sono stati una gioia da guidare e la Tiger 800 XC è il talento universale per eccellenza per me.

Motore vivace

telaio sportivo ma confortevole

molto maneggevole

molti vantaggi pratici

ottimo rapporto prezzo/prestazioni

Cruscotti spartani

il computer di bordo non può essere azionato dall'estremità del manubrio

la protezione dal vento e dalle intemperie non è il massimo.

Kawasaki Versys 650 2009

Kawasaki Versys 650 2009

I freni, il telaio e il motore si adattano molto bene al concetto e non mostrano alcun punto debole. Il motore della Versys è vivace come il veicolo stesso e sale di giri con grande rapidità. Particolarmente importante: è di gran lunga la macchina che impenna più volentieri sul campo.

Progettato per un ampio gruppo di destinatari

maneggevolezza, buon telaio, esperienza di guida positiva.

La potenza potrebbe essere leggermente superiore.

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Tiger 800 XC vs Kawasaki Versys 650

Prezzo Triumph Tiger 800 XC

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Versys 650

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi