KTM 390 Adventure 2023 vs. Honda SH Mode 125 2024

KTM 390 Adventure 2023

KTM 390 Adventure 2023

Honda SH Mode 125 2024

Honda SH Mode 125 2024

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Panoramica - KTM 390 Adventure 2023 vs Honda SH Mode 125 2024

KTM 390 Adventure 2023

KTM 390 Adventure 2023

Honda SH Mode 125 2024

Honda SH Mode 125 2024

Specifiche tecniche KTM 390 Adventure 2023 rispetto a Honda SH Mode 125 2024

KTM 390 Adventure 2023
Honda SH Mode 125 2024
KTM 390 Adventure 2023
KTM 390 Adventure 2023
Honda SH Mode 125 2024
Honda SH Mode 125 2024

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio89 mmAlesaggio53.5 mm
CorsaCorsa60 mmCorsa55.5 mm
PotenzaPotenza44 hpPotenza11.4 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,000 giri/minGiri/min a potenza massima8,500 giri/min
CoppiaCoppia37 NmCoppia12.1 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,000 giri/minCoppia a giri/min 5,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.6 Rapporto di compressione11.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizioneForza centrifuga
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCintura
CilindriCilindri1Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento373.2 ccmSpostamento125 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica
DiametroDiametro43 mmDiametro33 mm
EscursioneEscursione170 mmEscursione89 mm

Sospensione posteriore

AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreDoppio Shock

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioAcciaio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo63.5 gradiAngolo inclinazione sterzo74 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro320 mmDiametro220 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneTre pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Tamburo
DiametroDiametro230 mmDiametro130 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Sistema frenante combinato

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore100 mmLarghezza del pneumatico anteriore80 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore16 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore130 mmLarghezza del pneumatico posteriore100 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore80 %Altezza del pneumatico posteriore90 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore14 pollici
InterasseInterasse1,430 mmInterasse1,305 mm
Altezza sella Altezza sella 830 mmAltezza sella 765 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14.5 lCapacità serbatoio5.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2Guidabile con patenteA1
AutonomiaAutonomia430 kmAutonomia250 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO278 g/kmEmissioni combinate di CO250 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato3.37 l/100kmConsumo combinato2.2 l/100km

Optional

DotazioneDotazioneConnettività, Fari a LED, Display TFTDotazioneFari a LED,

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 390 Adventure 2023

KTM 390 Adventure 2023

La piccola 390 Adventurr può essere considerata un'assoluta tuttofare nella sua categoria e un vero vincitore per il rapporto qualità-prezzo. Il pacchetto elettronico di alta qualità e il potente monocilindrico ne fanno una macchina divertente che non impegna troppo i piloti inesperti su strada e fuoristrada, ma li sostiene. La posizione di guida sportiva ma confortevole e la discreta protezione dal vento rendono possibili anche tour più lunghi. Indipendentemente dalla superficie su cui la si guida, la 390 Adventure è molto divertente, soprattutto nelle curve strette!

Motore potente

telaio regolabile

buona protezione dal vento

ottimo rapporto qualità-prezzo

pacchetto elettronico di alta qualità che comprende il controllo di trazione in funzione dell'angolo di piega e l'ABS in curva

Quickshifter+ opzionale

macchina davvero divertente su qualsiasi superficie.

Un po' troppo compatto per i piloti alti

Honda SH Mode 125 2024

Honda SH Mode 125 2024

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato KTM 390 Adventure vs Honda SH Mode 125

Prezzo KTM 390 Adventure

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda SH Mode 125

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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