Honda CBF 1000 2006 vs. CFMOTO 800MT-X 2026

Honda CBF 1000 2006

Honda CBF 1000 2006

CFMOTO 800MT-X 2026

CFMOTO 800MT-X 2026

Loading...

Specifiche tecniche Honda CBF 1000 2006 rispetto a CFMOTO 800MT-X 2026

Honda CBF 1000 2006
CFMOTO 800MT-X 2026

Motore e trasmissione

PotenzaPotenza98 hpPotenza91 hp
CilindriCilindri4Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento998 ccmSpostamento799 ccm

Dimensioni e pesi

InterasseInterasse1,483 mmInterasse1,530 mm
Altezza sella Altezza sella 780 mmAltezza sella 830 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio19 lCapacità serbatoio22.5 l
Velocità massimaVelocità massima220 km/hVelocità massima192 km/h
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda CBF 1000 2006

Honda CBF 1000 2006

La somma dei dettagli non spettacolari risulta in una moto perfettamente equilibrata. Gli amanti delle moto europee potrebbero pensare: "troppo sterile, troppo poco carattere". La CBF non può e non vuole costringere una Tuono, un Monster o una MV a uscire dal garage. Spinge il suo felice proprietario a uscire dal garage per andare sull'asfalto ogni giorno.

Freni ben funzionanti e misericordiosi

motore silenzioso, fluido ma relativamente potente, che consente di concentrarsi sulla guida.

Telaio decente ma non spettacolare

l'angolo di piega si libera rapidamente al limite con uno stile di guida sportivo

CFMOTO 800MT-X 2026

CFMOTO 800MT-X 2026

La CFMOTO 800 MT-X sorprende per il suo motore potente, per il grande controllo della ciclistica e per la sua maneggevolezza che, grazie al baricentro basso, sembra molto più leggera di quanto i dati facciano pensare. In pratica, si guida in modo equilibrato, ispirando fiducia e offrendo un livello di equipaggiamento estremamente elevato per il prezzo richiesto. Rimangono piccoli punti deboli nella logica elettronica, nella qualità di funzionamento e nella mancanza di coppia al centro, ma non cambiano di molto l'impressione generale. Nel complesso, si tratta di una moto d'avventura onesta e versatile che non raggiunge il livello premium, ma rappresenta un'alternativa reale e seria in termini di prezzo ed esperienza di guida.

Eccellente rapporto qualità/prezzo

telaio completamente regolabile

bicilindrico LC8c coltivato con una forte gamma di giri inferiore e superiore

maneggevolezza sorprendentemente agile grazie al serbatoio e al baricentro bassi

equipaggiamento moderno di serie, laddove si deve pagare un extra per i marchi premium: Quickshifter, sensori di pressione pneumatici, Motion Alert, funzione Find My

Notevole divario di giri tra i 5000 e i 7000 giri/min

qualità dei comandi e sensazione al di sotto del livello premium

il cruise control non può essere disattivato riportando indietro l'acceleratore

l'integrazione della navigazione tramite l'app è macchinosa

Confronto prezzi medi di mercato Honda CBF 1000 vs CFMOTO 800MT-X

Prezzo Honda CBF 1000

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo CFMOTO 800MT-X

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi