Ducati Hypermotard V2 SP 2026 vs. Ducati Hypermotard V2 2026

Ducati Hypermotard V2 SP 2026

Ducati Hypermotard V2 SP 2026

Ducati Hypermotard V2 2026

Ducati Hypermotard V2 2026

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Specifiche tecniche Ducati Hypermotard V2 SP 2026 rispetto a Ducati Hypermotard V2 2026

Ducati Hypermotard V2 SP 2026
Ducati Hypermotard V2 2026

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio96 mmAlesaggio96 mm
CorsaCorsa61,5 mmCorsa61,5 mm
PotenzaPotenza120,4 CVPotenza120,4 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10.750 giri/minGiri/min a potenza massima10.750 giri/min
CoppiaCoppia94 NmCoppia94 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8250 giri/minCoppia a giri/min 8250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13,1 Rapporto di compressione13,1
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
GradiGradi90 Gradi90
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping, Sistemi di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping, Sistemi di frizione
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
Depotenziamento A2 possibileDepotenziamento A2 possibileDepotenziamento A2 possibile
CilindrataCilindrata890 ccmCilindrata890 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioÖhlinsMarchioKayaba
DiametroDiametro48 mmDiametro46 mm
EscursioneEscursione170 mmEscursione170 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoredirettoAttacco dell'ammortizzatorediretto
MarchioMarchioÖhlinsMarchioKayaba
EscursioneEscursione160 mmEscursione160 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazionePrecarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioMonoscoccaTipo di telaioMonoscocca
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo26 gradiAngolo inclinazione sterzo26 gradi
AvanzamentoAvanzamento110 mmAvanzamento110 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale, Monoblocco
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro245 mmDiametro245 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcio, Ammortizzatore di sterzo, Elettronica modernaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcio, Elettronica moderna

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1514 mmInterasse1514 mm
Altezza sella Altezza sella 880 mmAltezza sella 880 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)177 kgPeso a secco (con ABS)180 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio12,5 lCapacità serbatoio12,5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA
AutonomiaAutonomia231 kmAutonomia231 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2125 g/kmEmissioni combinate di CO2125 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato5,4 l/100kmConsumo combinato5,4 l/100km
Norma EuroNorma EuroEuro 5+Norma EuroEuro 5+

Optional

DotazioneDotazioneConnettività, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT, Elettronica moderna, Spegnimento automatico degli indicatori, IlluminazioneDotazioneConnettività, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT, Elettronica moderna, Spegnimento automatico degli indicatori, Illuminazione

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Ducati Hypermotard V2 SP 2026

Ducati Hypermotard V2 SP 2026

La Ducati Hypermotard V2 SP rende accessibile il mondo del supermoto e, di conseguenza, l’Hyper è ricca di DNA supermoto. Controllabile, senza però rinunciare al divertimento. Il motore V2 da 890 cc con 120,4 PS eroga potenza sufficiente per vivere autentici momenti da supermoto, pur rimanendo gestibile. Le sospensioni Öhlins e l’elettronica intelligente trasformano anche i piloti meno esperti in veri e propri artisti della derapata. In caso di utilizzo intensivo, sui percorsi stop-and-go si nota un leggero calo della pressione frenante, mentre le pedane che sfiorano presto il terreno sono tipiche delle supermoto. L’unico vero neo è però il prezzo: 19.990 euro in Germania, più i costi di consegna, che portano il modello oltre la soglia dei 20.000 euro. Per tutti coloro che cercano un’autentica sensazione da supermoto con un tocco italiano, l’Hypermotard V2 SP rimane comunque una scelta eccellente.

120 PS controllabili

sospensioni Öhlins

modalità drift

elettronica gestibile

peso ridotto

Prezzo elevato

pedane che sfiorano il terreno

serbatoio piccolo

Ducati Hypermotard V2 2026

Ducati Hypermotard V2 2026

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato Ducati Hypermotard V2 SP vs Ducati Hypermotard V2

Prezzo Ducati Hypermotard V2 SP

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Ducati Hypermotard V2

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi