Ducati DesertX Rally 2025 vs. Yamaha Tenere 700 World Raid 2026

Ducati DesertX Rally 2025

Ducati DesertX Rally 2025

Yamaha Tenere 700 World Raid 2026

Yamaha Tenere 700 World Raid 2026

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Specifiche tecniche Ducati DesertX Rally 2025 rispetto a Yamaha Tenere 700 World Raid 2026

Ducati DesertX Rally 2025
Yamaha Tenere 700 World Raid 2026

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in linea
AlesaggioAlesaggio94 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa67.5 mmCorsa68.6 mm
PotenzaPotenza110 CVPotenza73 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,250 giri/minGiri/min a potenza massima9,000 giri/min
CoppiaCoppia92 NmCoppia68 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.3 Rapporto di compressione11.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDesmodromico, DOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
Depotenziamento A2 possibileDepotenziamento A2 possibileDepotenziamento A2 possibile
CilindrataCilindrata937 ccmCilindrata689 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioKayabaMarchioKayaba
DiametroDiametro48 mmDiametro46 mm
EscursioneEscursione250 mmEscursione230 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione240 mmEscursione220 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioDoppia culla, Tubo centrale
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo62.4 gradiAngolo inclinazione sterzo27 gradi
AvanzamentoAvanzamento122 mmAvanzamento105 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro282 mm
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro265 mmDiametro245 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaModalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaABS, Controllo anti-slittamento, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, Elettronica moderna, Slide Control, IMU (Unità di misura inerziale), Controllo trazione in curva

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
InterasseInterasse1,625 mmInterasse1,595 mm
Altezza sella Altezza sella 910 mmAltezza sella 890 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio21 lCapacità serbatoio23 l
AutonomiaAutonomia375 kmAutonomia534 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2133 g/kmEmissioni combinate di CO2100 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato5.6 l/100kmConsumo combinato4.3 l/100km

Optional

DotazioneDotazioneConnettività, Impugnature riscaldate, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFTDotazioneConnettività, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT, Elettronica moderna, Illuminazione

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Ducati DesertX Rally 2025

Ducati DesertX Rally 2025

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Yamaha Tenere 700 World Raid 2026

Yamaha Tenere 700 World Raid 2026

Se lo desiderate, potete anche affrontare terreni impegnativi. Tuttavia, se non dovete percorrere lunghe distanze, preferirete comunque la leggerezza del T7 standard. L'ampio serbatoio del World Raid si nota nell'ergonomia e nella maneggevolezza. Le sospensioni di alta qualità, invece, affrontano bene i difficili passaggi in fuoristrada e, grazie all'ammortizzatore di sterzo, la moto rimane molto stabile anche su sterrati a scorrimento veloce. L'IMU a 6 assi e il ride-by-wire consentono inoltre di integrare sull'ammiraglia a lunga percorrenza Ténéré l'ABS in curva, il controllo di trazione sensibile alla deriva e all'angolo di piega. Tuttavia, il cambio rapido deve essere pagato separatamente. In conclusione, il World Raid, in linea con il suo nome, si rivolge in particolare ai viaggiatori del mondo ed è molto ben pensato in questo senso, con una lunga autonomia e un grande comfort in fuoristrada, ma non è ancora così confortevole come altre enduro da turismo che si concentrano maggiormente sull'asfalto.

Comportamento di guida stabile

Impressione generale di grande robustezza

Molto affidabile

Molto resistente

forte trazione

il telaio superiore offre un'ampia gamma di utilizzo

molto pratico

Dotato di moderni sistemi di assistenza

Cruise control di serie

L'ottimo rapporto prezzo/prestazioni della Tenere si è un po' perso nella forma del World Raid

il serbatoio largo riduce la libertà di movimento

Quickshifter solo a pagamento

assenza del telaietto posteriore imbullonato e dell'attacco del silenziatore posteriore imbullonato

comfort e protezione dal vento limitati sull'asfalto, poco adatta al passeggero

Confronto prezzi medi di mercato Ducati DesertX Rally vs Yamaha Tenere 700 World Raid

Prezzo Ducati DesertX Rally

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha Tenere 700 World Raid

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi