Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2019 vs. BMW R nineT 2014

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2019
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BMW R nineT 2014
Panoramica - Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2019 vs BMW R nineT 2014

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2019

BMW R nineT 2014
Specifiche tecniche Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2019 rispetto a BMW R nineT 2014
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2019

Se si cerca la parola bobber sul dizionario, è probabile che venga fuori l'immagine della Harley-Davidson 48. Nel nostro confronto, grazie alla lunga storia della Sportster e a un marketing intelligente, è probabilmente la moto più autentica delle quattro moto in prova. Ed è l'unica a non avere il termine "bobber" nel nome, perché non ne ha bisogno. Non c'è nulla che sia stato ammorbidito per rendere felici i clienti amanti del comfort. Da ferma, la moto vibra e il cambio emette un forte "clunk" a ogni cambio di marcia. L'Harley-Davidson 48 è cruda, senza compromessi e semplicemente oldschool - e cool. Impensabile per altri produttori, normale per Harley-Davidson, grazie a un marketing intelligente! Tuttavia, il Forty-Eight si guida come una moto relativamente moderna. Il V2 ha una pressione potente, che i freni possono gestire senza problemi. Anche se il telaio è stato progettato per il comfort, siamo rimasti sorpresi dalla sportività con cui lo Sportster può essere spostato su un terreno accidentato.
BMW R nineT 2014
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Una macchina retrò davvero degna di nota. Gli altri produttori di auto d'epoca devono assolutamente mettersi al passo.



















