QJ Motor SRK 921 RR 2026 vs. Yamaha R7 2021

QJ Motor SRK 921 RR 2026

QJ Motor SRK 921 RR 2026

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

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Specifiche tecniche QJ Motor SRK 921 RR 2026 rispetto a Yamaha R7 2021

QJ Motor SRK 921 RR 2026
Yamaha R7 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
PotenzaPotenza129.2 hpPotenza73.4 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,000 giri/minGiri/min a potenza massima8,750 giri/min
CoppiaCoppia93 NmCoppia67 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,000 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13 Rapporto di compressione11.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento921 ccmSpostamento689 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro58 mmDiametro41 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo24 gradiAngolo inclinazione sterzo66.3 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, , Sistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore50 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,425 mmInterasse1,395 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)215 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)188 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16 lCapacità serbatoio13 l

Optional

DotazioneDotazioneBluetooth, Connettività, Fari a LED, Display TFT, Presa USB, Sistema di navigazione integrato, , , , DotazioneFari a LED

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

QJ Motor SRK 921 RR 2026

QJ Motor SRK 921 RR 2026

Nel complesso, la QJ Motor SRK 921 RR è una seria alternativa nel segmento delle supersportive di fascia media. Combina un hardware sofisticato con un telaio stabile e un motore lineare e potente, alla pari con la concorrenza. Piccoli punti deboli, come il costante "riding judder" o la logica di funzionamento un po' poco pratica delle modalità di guida, rovinano solo leggermente il quadro, soprattutto perché QJ è noto come produttore che apporta miglioramenti rapidamente. Chiunque sia alla ricerca di una moto con sostanza, sicurezza e un sound emozionale troverà un pacchetto complessivo coerente che è molto più vicino ai top dog affermati di quanto ci si aspetti.

grande suono

forcellone monobraccio e tecnologia MV Agusta ad un prezzo conveniente

componenti di alta qualità

buona messa a punto dell'elettronica

buona dotazione

lavorazione impeccabile

con i suoi 230,5 chilogrammi non è certo un peso leggero

leggero scuotimento costante

navigazione tra i menu un po' poco pratica

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Nonostante la combinazione piuttosto idiosincratica tra il sensibile propulsore da 73,4 CV ai medi regimi e il look estremamente aggressivo e sportivo, la R7 non è affatto una pecora travestita da lupo. Le prestazioni, che si collocano a metà strada tra la R3 e la R6, si sono rivelate in pratica molto più forti di quanto i valori puri sulla carta lascerebbero supporre, e in termini di geometria, telaio, freni e pneumatici, gli ingegneri Yamaha hanno davvero fatto il loro dovere. Inoltre, la Yamaha R7 ha tutte le qualità per divertirsi molto su una pista compatta come il Pannoniaring, ad esempio, anche senza un grande investimento. Ma ovviamente si sente meglio sulle strade di campagna, ed è lì che deve stare in primo luogo, secondo noi. Considerando il pacchetto complessivo, il prezzo di acquisto è più che equo, quindi non è un problema che il cambio rapido non sia incluso e debba essere acquistato come optional.

motore CP2 a coppia elevata

posizione di guida sportiva

assetto delle sospensioni

pneumatici di serie

buona moto da pista entry-level.

Il quickshifter di serie sarebbe stato gradito

Confronto prezzi medi di mercato QJ Motor SRK 921 RR vs Yamaha R7

Prezzo QJ Motor SRK 921 RR

Purtroppo i dati a nostra disposizione non sono sufficienti per fornire informazioni significative sul prezzo di questo modello.

Prezzo Yamaha R7

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi