Ducati Panigale V2 2025 vs. Honda Forza 350 2022

Ducati Panigale V2 2025

Ducati Panigale V2 2025

Honda Forza 350 2022

Honda Forza 350 2022

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Specifiche tecniche Ducati Panigale V2 2025 rispetto a Honda Forza 350 2022

Ducati Panigale V2 2025
Honda Forza 350 2022

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio96 mmAlesaggio77 mm
CorsaCorsa61.5 mmCorsa70.5 mm
PotenzaPotenza120 hpPotenza29 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,750 giri/minGiri/min a potenza massima7,500 giri/min
CoppiaCoppia93.3 NmCoppia31.5 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,250 giri/minCoppia a giri/min 5,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.1 Rapporto di compressione10.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizioneForza centrifuga
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCintura
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneVariomatic
CilindriCilindri2Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento890 ccmSpostamento330 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica
DiametroDiametro43 mmDiametro33 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneUnità Swing
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreDoppio Shock

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo23.6 gradiAngolo inclinazione sterzo63.5 gradi
AvanzamentoAvanzamento93 mmAvanzamento89 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro320 mmDiametro256 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro245 mmDiametro240 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaModalità di guida, ABS in curva, Controllo della coppia di trascinamento del motore, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore15 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore140 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore14 pollici
InterasseInterasse1,465 mmInterasse1,510 mm
Altezza sella Altezza sella 837 mmAltezza sella 780 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15 lCapacità serbatoio11.7 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2, AGuidabile con patenteA2
AutonomiaAutonomia283 kmAutonomia377 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2123 g/kmEmissioni combinate di CO279 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato5.3 l/100kmConsumo combinato3.4 l/100km

Optional

DotazioneDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, Display TFTDotazioneFari a LED, Parabrezza regolabile elettronicamente

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Ducati Panigale V2 2025

Ducati Panigale V2 2025

Ducati ha raggiunto pienamente l'obiettivo di costruire una moto supersportiva molto facile da guidare. Grazie all'estrema maneggevolezza, al peso ridotto e al motore facile da controllare, la nuova Panigale V2 è un vero piacere da guidare, soprattutto su tracciati tecnicamente impegnativi. I punti salienti sono i punti di frenata ritardati e i raggi di curvatura stretti, che possono essere mantenuti anche a velocità elevate in curva. La potenza leggermente inferiore compensa quasi il peso. La nuova Panigale V2 offre quindi un miglioramento significativo rispetto al suo predecessore, soprattutto per i principianti e, contrariamente al noto detto "le prestazioni sono tutto", probabilmente aiuterà i piloti inesperti a ottenere tempi migliori sul giro grazie alla sua leggerezza. Anche per me, che sono un superbiker abituato alle prestazioni, la piccola Panigale fa sorridere. Ducati ha ottenuto molti vantaggi, soprattutto per l'utilizzo su strade extraurbane. Con la nuova Panigale, gli italiani hanno presentato una versione attenuata con una posizione di guida molto più confortevole, puntando chiaramente sull'idoneità alla guida su strada e sulla facilità di utilizzo da parte dei principianti. Ciò è sottolineato anche dal fatto che la V2 sarà disponibile in versione A2. In concomitanza con la riduzione dei prezzi, la Panigale V2 entra così in gamma anche per i computer di precisione. Una Panigale per principianti, chi l'avrebbe mai detto?

Manipolazione molto semplice

Elevati valori di decelerazione

Peso ridotto

Parabrezza

Cambio automatico a volte appiccicoso

Posizione del serbatoio del liquido dei freni e della frizione

Honda Forza 350 2022

Honda Forza 350 2022

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato Ducati Panigale V2 vs Honda Forza 350

Prezzo Ducati Panigale V2

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda Forza 350

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi