Moto Guzzi V85 TT 2024 vs. Harley-Davidson Dyna Street Bob FXDB 2009

Moto Guzzi V85 TT 2024

Moto Guzzi V85 TT 2024

Harley-Davidson Dyna Street Bob FXDB 2009

Harley-Davidson Dyna Street Bob FXDB 2009

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Panoramica - Moto Guzzi V85 TT 2024 vs Harley-Davidson Dyna Street Bob FXDB 2009

Moto Guzzi V85 TT 2024

Moto Guzzi V85 TT 2024

Harley-Davidson Dyna Street Bob FXDB 2009

Harley-Davidson Dyna Street Bob FXDB 2009

Specifiche tecniche Moto Guzzi V85 TT 2024 rispetto a Harley-Davidson Dyna Street Bob FXDB 2009

Moto Guzzi V85 TT 2024
Harley-Davidson Dyna Street Bob FXDB 2009

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio84 mmAlesaggio95.3 mm
CorsaCorsa77 mmCorsa111.1 mm
CoppiaCoppia83 NmCoppia123 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 5,100 giri/minCoppia a giri/min 3,125 giri/min
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneCintura
RaffreddamentoRaffreddamentoAriaRaffreddamentoAria
SpostamentoSpostamento853 ccmSpostamento1,584 ccm

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
LunghezzaLunghezza2,240 mmLunghezza2,355 mm
InterasseInterasse1,530 mmInterasse1,630 mm
Altezza sella Altezza sella 830 mmAltezza sella 655 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio23 lCapacità serbatoio18.2 l

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Moto Guzzi V85 TT 2024

Moto Guzzi V85 TT 2024

I proprietari di una vecchia V85 TT devono cambiare? Certo che no, ma le ampie modifiche apportate al modello 2024 sono state sensate, il motore ha un aspetto un po' più "adulto" e i sistemi di assistenza in funzione dell'angolo di piega sono utili per la sicurezza di guida. Nel complesso, la Moto Guzzi V85 TT - o Strada e TT Travel - è ancora una splendida moto da turismo che si sente a proprio agio sulla strada ed è fatta per una guida rilassata, anche se è in grado di affrontare le curve con vera agilità e, naturalmente, anche di padroneggiare i passaggi più facili in fuoristrada. Tutto questo, unito al suo aspetto iconico e al punto di forza unico nella sua classe di veicoli, la trasmissione cardanica a bassa manutenzione, la rendono una vera alternativa nel segmento delle enduro e adventure tourer di fascia media.

Motore V2 piacevole e presente

buona sonorità

sistemi di assistenza moderni

modalità di guida ben calibrate

trasmissione cardanica di facile manutenzione

pronto per i passaggi fuoristrada più agevoli

cruise control di serie

look inconfondibile e dalla bellezza senza tempo

comportamento dello sterzo armonioso e lineare

elevata aderenza e trazione

design robusto e affidabile

posizione di seduta confortevole

display TFT intuitivo

adatto alle lunghe distanze

esperienza di guida forte.

Peso relativamente elevato in rapporto alla potenza

non è disponibile il cambio rapido

non è fatta per i terreni fuoristrada più difficili

maneggevolezza lenta alle basse velocità

la frizione richiede molta forza manuale

reazioni al cambio di carico notevoli

spazio limitato per le ginocchia dei piloti più alti

la ricerca della folle nel cambio è a volte un po' fastidiosa

Harley-Davidson Dyna Street Bob FXDB 2009

Harley-Davidson Dyna Street Bob FXDB 2009

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato Moto Guzzi V85 TT vs Harley-Davidson Dyna Street Bob FXDB

Prezzo Moto Guzzi V85 TT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Harley-Davidson Dyna Street Bob FXDB

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi