Benda Rock 300 2026 vs. Benda Napoleonbob 250 2026

Benda Rock 300 2026

Benda Rock 300 2026

Benda Napoleonbob 250 2026

Benda Napoleonbob 250 2026

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Panoramica - Benda Rock 300 2026 vs Benda Napoleonbob 250 2026

Benda Rock 300 2026

Benda Rock 300 2026

Benda Napoleonbob 250 2026

Benda Napoleonbob 250 2026

Specifiche tecniche Benda Rock 300 2026 rispetto a Benda Napoleonbob 250 2026

Benda Rock 300 2026
Benda Napoleonbob 250 2026
Benda Rock 300 2026
Benda Rock 300 2026
Benda Napoleonbob 250 2026
Benda Napoleonbob 250 2026

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio58 mmAlesaggio58 mm
CorsaCorsa56.4 mmCorsa55.4 mm
PotenzaPotenza30.6 hpPotenza26 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,500 giri/minGiri/min a potenza massima9,000 giri/min
CoppiaCoppia25.3 NmCoppia25 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,000 giri/minCoppia a giri/min 5,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.5 Rapporto di compressione11.8
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping,
TrasmissioneTrasmissioneCinturaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento298 ccmSpostamento249 ccm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreDoppio ShockAmmortizzatoreDoppio Shock
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAcciaio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Controllo anti-slittamento, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore130 mmLarghezza del pneumatico anteriore130 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore80 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore16 polliciDiametro del pneumatico anteriore18 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore80 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore16 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
LunghezzaLunghezza2,225 mmLunghezza2,333 mm
LarghezzaLarghezza853 mmLarghezza838 mm
AltezzaAltezza1,072 mmAltezza1,038 mm
InterasseInterasse1,520 mmInterasse1,545 mm
Altezza sella Altezza sella 720 mmAltezza sella 748 mm
Altezza sella fino aAltezza sella fino a720 mmAltezza sella fino a748 mm
Peso in ordine di marciaPeso in ordine di marcia203 kgPeso in ordine di marcia182 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio9.5 l
Norma EuroNorma EuroEuro 5+Norma EuroEuro 5+
Altezza da terraAltezza da terra165 mmAltezza da terra120 mm

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Benda Rock 300 2026

Benda Rock 300 2026

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Benda Napoleonbob 250 2026

Benda Napoleonbob 250 2026

La Benda Napoleonbob 250 è un'assoluta novità sul mercato delle moto, sia dal punto di vista tecnico che estetico. Questo fenomeno da baraccone su due ruote fa molte cose in modo diverso, con vantaggi e svantaggi. Da un lato, richiede una certa resistenza al dolore e tolleranza ai volumi elevati. D'altro canto, nessuna moto offre così tanta attenzione per ogni euro. Chi viene da fuori potrebbe aspettarsi una custom cruiser da decine di migliaia di euro, ma questa eccezionale moto cinese è disponibile per meno di 6.000 euro.

Design estremamente accattivante

motore V2 unico nel segmento 250 cc

elevato fattore di attenzione

ottima cura dei dettagli

esperienza di guida emozionante

Spazio molto limitato per l'angolo di piega

sospensione posteriore rigida

posizione di seduta scomoda

forte rumore di fondo alla lunga

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