Honda Forza 750 2021 vs. Honda X-ADV 2018

Honda Forza 750 2021

Honda Forza 750 2021

Honda X-ADV 2018

Honda X-ADV 2018

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Panoramica - Honda Forza 750 2021 vs Honda X-ADV 2018

L'Honda Forza 750 MY2021 e l'Honda X-ADV MY2018 sono entrambi scooter prodotti dalla casa automobilistica giapponese Honda. Entrambi i modelli presentano caratteristiche tecniche simili, come il tipo di motore in linea, la potenza di 55-59 hp, la coppia di 68-69 Nm e il sistema di alimentazione a iniezione.

Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli. Iniziamo con i vantaggi dell'Honda Forza 750 MY2021. Questo scooter ha un motore potente e agile che offre una buona accelerazione e una buona sonorità. La posizione di seduta è confortevole, consentendo al pilota di guidare per lunghi periodi senza affaticarsi. Il telaio stabile garantisce una guida sicura e stabile, mentre i freni sono buoni e garantiscono una buona potenza di frenata. Il display a colori TFT e l'elettronica di bordo moderna offrono una buona visibilità e una facile lettura delle informazioni. Inoltre, il cambio DCT (Dual Clutch Transmission) funziona molto bene, offrendo cambi di marcia fluidi e senza intoppi.

Honda Forza 750 2021

Honda Forza 750 2021

Passando all'Honda X-ADV MY2018, i suoi vantaggi includono un motore con un range di giri esteso, che offre una buona potenza e una buona accelerazione in diverse situazioni di guida. I freni sono molto buoni, garantendo una potenza di frenata affidabile. La posizione di seduta è confortevole, consentendo al pilota di guidare per lunghi periodi senza affaticarsi. La doppia frizione DCT con modalità G offre una guida più fluida e senza intoppi, mentre il controllo della trazione garantisce una maggiore sicurezza durante la guida. Il parabrezza regolabile consente al pilota di adattarlo alle proprie esigenze, mentre la luce a LED offre una migliore visibilità durante la guida notturna. Il look elegante del veicolo e la presa di corrente da 12 V sono ulteriori vantaggi. Infine, il vano portaoggetti per un casco integrale è un'aggiunta pratica per i motociclisti.

Passando ai svantaggi, l'Honda Forza 750 MY2021 non dispone di cruise control, che potrebbe essere un fattore limitante per coloro che desiderano una maggiore comodità durante la guida su lunghe distanze. Inoltre, la connettività è disponibile solo per dispositivi Android, escludendo i proprietari di dispositivi iOS. Il parabrezza non è regolabile, il che potrebbe essere un inconveniente per coloro che preferiscono adattarlo alle proprie preferenze. Infine, il vano portaoggetti sotto il sedile è relativamente piccolo, limitando la capacità di trasporto di oggetti voluminosi.

Honda X-ADV 2018

Honda X-ADV 2018

Per quanto riguarda l'Honda X-ADV MY2018, uno svantaggio è rappresentato dal tachimetro non perfettamente leggibile, che potrebbe causare difficoltà nella lettura delle informazioni durante la guida. Inoltre, il prezzo elevato potrebbe essere un fattore limitante per alcuni acquirenti.

In conclusione, entrambi i modelli hanno i loro punti di forza e di debolezza. L'Honda Forza 750 MY2021 offre un motore potente e agile, una posizione di seduta confortevole e una buona elettronica di bordo, mentre l'Honda X-ADV MY2018 offre un motore con un range di giri esteso, freni molto buoni e una doppia frizione DCT con modalità G. La scelta tra i due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Honda Forza 750 2021 rispetto a Honda X-ADV 2018

Honda Forza 750 2021
Honda X-ADV 2018

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio77 mmAlesaggio77 mm
CorsaCorsa80 mmCorsa80 mm
PotenzaPotenza59 hpPotenza55 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima6,750 giri/minGiri/min a potenza massima6,250 giri/min
CoppiaCoppia69 NmCoppia68 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 4,750 giri/minCoppia a giri/min 4,750 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.7 Rapporto di compressione10.7
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitale, TransistorAccensioneDigitale, Transistor
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneA doppia frizioneTipo di trasmissioneA doppia frizione
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento745 ccmSpostamento745 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro41 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione154 mm

Sospensione posteriore

AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePro-LinkAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
EscursioneEscursione120 mmEscursione150 mm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin Tube, a traliccioTipo di telaioTwin Tube, a traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo27 gradiAngolo inclinazione sterzo63 gradi
AvanzamentoAvanzamento104 mmAvanzamento104 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro310 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore15 polliciDiametro del pneumatico posteriore15 pollici
LunghezzaLunghezza2,200 mmLunghezza2,245 mm
LarghezzaLarghezza790 mmLarghezza910 mm
AltezzaAltezza1,484 mmAltezza1,375 mm
InterasseInterasse1,580 mmInterasse1,590 mm
Altezza sella Altezza sella 790 mmAltezza sella 820 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)235 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)238 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio13.2 lCapacità serbatoio13.1 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneFari a LED, Display TFTDotazioneFari a LED

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda Forza 750 2021

Honda Forza 750 2021

Lo scooter più potente attualmente disponibile non è solo divertente in città, ma anche per una guida sportiva in un tour su strada in campagna. L'Honda Forza 750 è agile, stabile, adatto all'uso quotidiano, confortevole e offre una buona protezione dal vento e dalle intemperie. Rispetto ad altri maxi-scooter, ha meno spazio sotto la sella, ma un casco integrale ci sta sempre. Lo scooter può essere aggiornato con un bauletto, manopole riscaldate, uno schienale per il passeggero e molto altro ancora.

Motore potente e agile

buona sonorità

posizione di seduta confortevole

telaio stabile

buoni freni

display a colori TFT

elettronica di bordo moderna

cambio DCT molto ben funzionante

nessun cruise control

connettività solo per Android

parabrezza non regolabile

vano portaoggetti relativamente piccolo sotto il sedile

Honda X-ADV 2018

Honda X-ADV 2018

Honda osa e colpisce nel segno. L'X-ADV è una moto crossover sofisticata, pratica e straordinariamente precisa. Per l'annata 2018, le capacità fuoristradistiche sono ancora più accentuate grazie alla nuova modalità G del cambio a doppia frizione DCT. Tuttavia, il vero terreno di gioco dell'X-ADV è la strada extraurbana, dove si comporta in modo eccellente e presenta un'ingegnosa miscela di sportività e un livello di comfort altrimenti noto solo alle grandi tourer e agli scooter. Molti non sanno cosa fare con questo "coso", ma una volta in sella all'X-ADV vi renderete conto di cosa è capace.

Motore con range di giri esteso

freni molto buoni

posizione di seduta confortevole

doppia frizione DCT con modalità G

controllo della trazione

parabrezza regolabile

luce a LED

look elegante

chiave intelligente

presa di corrente da 12 V

vano portaoggetti per un casco integrale

Tachimetro non perfettamente leggibile

prezzo elevato

Confronto prezzi medi di mercato Honda Forza 750 vs Honda X-ADV

Vi sono delle differenze tra la Honda Forza 750 2021 e la Honda X-ADV 2018. L’attuale prezzo medio dell'Honda Forza 750 2021 è più alto del 10%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Honda Forza 750 2021 in vendita rispetto a Honda X-ADV 2018, ossia 8 rispetto a 10. Serve meno tempo per vendere un'Honda Forza 750, ossia 64 giorni rispetto ai 106 giorni per la Honda X-ADV. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 11 articoli dell'Honda Forza 750 a partire dall'MY 2021 e 22 dell'Honda X-ADV a partire dall'MY2017. Il primo articolo dell'Honda Forza 750 è stato pubblicato in data 14/10/2020 e registra oltre 79.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Honda X-ADV pubblicato in data 15/09/2016 che registra 31.500 visualizzazioni.

Prezzo Honda Forza 750

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda X-ADV

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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