Yamaha XMAX 300 2024 vs. BMW M 1000 RR 2025

Yamaha XMAX 300 2024

Yamaha XMAX 300 2024

BMW M 1000 RR 2025

BMW M 1000 RR 2025

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Specifiche tecniche Yamaha XMAX 300 2024 rispetto a BMW M 1000 RR 2025

Yamaha XMAX 300 2024
BMW M 1000 RR 2025
Yamaha XMAX 300 2024
Yamaha XMAX 300 2024
BMW M 1000 RR 2025
BMW M 1000 RR 2025

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio70 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa75.8 mmCorsa49.7 mm
PotenzaPotenza28 hpPotenza218 hp
CoppiaCoppia29 NmCoppia113 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 5,750 giri/minCoppia a giri/min 11,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.9 Rapporto di compressione14.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneForza centrifugaTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneAutomaticoTipo di trasmissioneCambio di marcia
CilindriCilindri1Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento292 ccmSpostamento999 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
EscursioneEscursione110 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneUnità SwingSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreDoppio ShockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione79 mmEscursione118 mm

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro267 mmDiametro320 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro245 mmDiametro220 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore15 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore140 mmLarghezza del pneumatico posteriore200 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore14 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,185 mmLunghezza2,085 mm
LarghezzaLarghezza775 mmLarghezza899 mm
AltezzaAltezza1,415 mmAltezza1,197 mm
InterasseInterasse1,540 mmInterasse1,458 mm
Altezza sella Altezza sella 795 mmAltezza sella 865 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)180 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)194 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio13 lCapacità serbatoio16.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2Guidabile con patenteA
AutonomiaAutonomia433 kmAutonomia253 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO270 g/kmEmissioni combinate di CO2151 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato3 l/100kmConsumo combinato6.5 l/100km

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha XMAX 300 2024

Yamaha XMAX 300 2024

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

BMW M 1000 RR 2025

BMW M 1000 RR 2025

L'icona supersportiva perfezionata La BMW M 1000 RR è un capolavoro di tecnica con 217 CV, che paradossalmente diventa un problema a causa della sua perfezione. Adatta ai trackday di serie, con un'elettronica eccezionale e una dinamica di guida neutra, ma difficile da personalizzare. Una supersportiva sorprendentemente accessibile da guidare, ma la cui perfezione assoluta pone un dilemma agli appassionati di tuning: Acquistare la costosa e perfetta versione M o la più economica S 1000 RR da personalizzare? Ideale per i puristi, problematica per gli individualisti.

Potente motore a quattro cilindri

comportamento di risposta fine

eccezionale stabilità in frenata e in curva

maneggevolezza precisa

elevata stabilità in frenata

posizione di seduta ergonomica per una guida sportiva

componenti delle sospensioni di alta qualità e completamente regolabili

adatta all'uso diretto in pista senza modifiche

aerodinamica impressionante

elevata qualità costruttiva e dei materiali

elettronica sofisticata

dinamica di guida neutra

accessibilità sorprendente

perfetta idoneità ai trackday ex works

prestazioni di frenata impressionanti

Ergonomia molto sportiva

prezzo di acquisto molto elevato

leggere vibrazioni

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha XMAX 300 vs BMW M 1000 RR

Prezzo Yamaha XMAX 300

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW M 1000 RR

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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Yamaha X-Max 250 2014 vs
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VS.
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Kymco DT X360 350i ABS 2022 vs
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