Yamaha Niken GT 2024 vs. Harley-Davidson Softail Low Rider S FXLRS 2021

Yamaha Niken GT 2024

Harley-Davidson Softail Low Rider S FXLRS 2021
Loading...
Specifiche tecniche Yamaha Niken GT 2024 rispetto a Harley-Davidson Softail Low Rider S FXLRS 2021
Yamaha Niken GT 2024
Harley-Davidson Softail Low Rider S FXLRS 2021
Motore e trasmissione
| Alesaggio | Alesaggio | 78 mm | Alesaggio | 102 mm |
|---|---|---|---|---|
| Corsa | Corsa | 62,1 mm | Corsa | 114,3 mm |
| Potenza | Potenza | 114,9 CV | Potenza | 94 CV |
| Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 10.000 giri/min | Giri/min a potenza massima | 5020 giri/min |
| Coppia | Coppia | 90,7 Nm | Coppia | 155 Nm |
| Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 7000 giri/min | Coppia a giri/min | 3000 giri/min |
| Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 11,5 | Rapporto di compressione | 10,46 |
| Sistema di alimentazione | Sistema di alimentazione | Iniezione | Sistema di alimentazione | Iniezione |
| Avviamento | Avviamento | Elettrico | Avviamento | Elettrico |
| Tipo di frizione | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio |
| Accensione | Accensione | Transistor | Accensione | Transistor |
| Trasmissione | Trasmissione | Catena | Trasmissione | Cintura |
| Numero di marce | Numero di marce | 6 | Numero di marce | 6 |
| Cilindri | Cilindri | 3 | Cilindri | 2 |
| Distribuzione a valvole | Distribuzione a valvole | DOHC | Distribuzione a valvole | OHV |
| Raffreddamento | Raffreddamento | liquido | Raffreddamento | Aria |
| Cilindrata | Cilindrata | 890 ccm | Cilindrata | 1868 ccm |
Sospensione anteriore
| Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata |
|---|---|---|---|---|
| Escursione | Escursione | 110 mm | Escursione | 130 mm |
Sospensione posteriore
| Sospensione | Sospensione | Braccio oscillante singolo | Sospensione | Braccio oscillante |
|---|---|---|---|---|
| Escursione | Escursione | 125 mm | Escursione | 112 mm |
Châssis
| Tipo di telaio | Tipo di telaio | Twin Tube | Tipo di telaio | Doppia culla |
|---|---|---|---|---|
| Angolo inclinazione sterzo | Angolo inclinazione sterzo | 20 gradi | Angolo inclinazione sterzo | 62 gradi |
| Avanzamento | Avanzamento | 74 mm | Avanzamento | 145 mm |
Freni anteriori
| Diametro | Diametro | 298 mm | Diametro | 300 mm |
|---|
Freni posteriori
| Diametro | Diametro | 282 mm | Diametro | 292 mm |
|---|
Dimensioni e pesi
| Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 110 mm |
|---|---|---|---|---|
| Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % | Altezza del pneumatico anteriore | 90 % |
| Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 15 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 19 pollici |
| Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 190 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm |
| Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 55 % | Altezza del pneumatico posteriore | 70 % |
| Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 16 pollici |
| Lunghezza | Lunghezza | 2150 mm | Lunghezza | 2355 mm |
| Larghezza | Larghezza | 875 mm | Larghezza | 850 mm |
| Altezza | Altezza | 1395 mm | Altezza | 1160 mm |
| Interasse | Interasse | 1510 mm | Interasse | 1615 mm |
| Altezza sella | Altezza sella | 825 mm | Altezza sella | 690 mm |
| Peso in ordine di marcia (con ABS) | Peso in ordine di marcia (con ABS) | 270 kg | Peso in ordine di marcia (con ABS) | 308 kg |
| Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 18 l | Capacità serbatoio | 18,9 l |
Confronto prezzi medi di mercato Yamaha Niken GT vs Harley-Davidson Softail Low Rider S FXLRS
Prezzo Yamaha Niken GT
MY
Attuali prezzi medi sul mercato.
Prezzo Harley-Davidson Softail Low Rider S FXLRS
MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

















