Suzuki RMX-450Z Enduro 2010 vs. KTM 350 EXC-F 2018

Suzuki RMX-450Z Enduro 2010

Suzuki RMX-450Z Enduro 2010

KTM 350 EXC-F 2018

KTM 350 EXC-F 2018

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Specifiche tecniche Suzuki RMX-450Z Enduro 2010 rispetto a KTM 350 EXC-F 2018

Suzuki RMX-450Z Enduro 2010
KTM 350 EXC-F 2018

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio96 mmAlesaggio88 mm
CorsaCorsa62.1 mmCorsa57.5 mm
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.6 Rapporto di compressione12.3
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce5Numero di marce6
CilindriCilindri1Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
SpostamentoSpostamento449 ccmSpostamento349.7 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioShowaMarchioWP

Sospensione posteriore

MarchioMarchioShowaMarchioWP

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin-SparTipo di telaioTubo centrale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore80 mmLarghezza del pneumatico anteriore80 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore100 %Altezza del pneumatico anteriore100 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore110 mmLarghezza del pneumatico posteriore140 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore100 %Altezza del pneumatico posteriore80 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
InterasseInterasse1,260 mmInterasse1,482 mm
Altezza sella Altezza sella 955 mmAltezza sella 960 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio6.2 lCapacità serbatoio8.5 l

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Suzuki RMX-450Z Enduro 2010

Suzuki RMX-450Z Enduro 2010

La versione da cross ha mantenuto i suoi vantaggi ed è stata dotata solo di accessori da enduro. Esattamente quello che vuole un pilota. È fatta per le gare di cross country, ama essere guidata velocemente, offre grandi prestazioni e un telaio che inghiotte tutto.

Presa pulita

la moto più silenziosa della categoria

apertura laterale per il filtro dell'aria

flessibilità

trazione

maneggevolezza sicura.

Sella rigida

guida a volte dispendiosa dal punto di vista energetico

occasionali oscillazioni del manubrio.

KTM 350 EXC-F 2018

KTM 350 EXC-F 2018

La KTM 350 EXC-F offre un pacchetto complessivo di successo che piacerà agli appassionati delle 4 tempi. La potente unità convince con una potenza pulita, anche se la KTM deve essere tenuta ad alti regimi e il motore è un po' ruvido. In termini di maneggevolezza, sembra confortevole ma un po' nervosa, il che significa che all'inizio manca la fiducia nella macchina. I freni, invece, sono facili da controllare.

Buona erogazione di potenza

telaio confortevole

freni ben controllabili

Motore ruvido

gestione nervosa all'inizio

Confronto prezzi medi di mercato Suzuki RMX-450Z Enduro vs KTM 350 EXC-F

Prezzo Suzuki RMX-450Z Enduro

Purtroppo i dati a nostra disposizione non sono sufficienti per fornire informazioni significative sul prezzo di questo modello.

Prezzo KTM 350 EXC-F

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi