Beta Alp 4.0 2025 vs. Yamaha Tracer 9 Y-AMT 2025

Beta Alp 4.0 2025

Beta Alp 4.0 2025

Yamaha Tracer 9 Y-AMT 2025

Yamaha Tracer 9 Y-AMT 2025

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Specifiche tecniche Beta Alp 4.0 2025 rispetto a Yamaha Tracer 9 Y-AMT 2025

Beta Alp 4.0 2025
Yamaha Tracer 9 Y-AMT 2025

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio84,5 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa62 mmCorsa62,1 mm
Rapporto di compressioneRapporto di compressione9,5 Rapporto di compressione11,5
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri1Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
CilindrataCilindrata348 ccmCilindrata890 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro43 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione185 mmEscursione130 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione195 mmEscursione131 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioperimetraleTipo di telaioTwin Tube

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro290 mmDiametro298 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro267 mm

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore140 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore80 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore19 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2200 mmLunghezza2175 mm
LarghezzaLarghezza820 mmLarghezza900 mm
AltezzaAltezza1220 mmAltezza1505 mm
InterasseInterasse1440 mmInterasse1500 mm
Altezza sella Altezza sella 865 mmAltezza sella 845 mm
Altezza sella fino aAltezza sella fino a865 mmAltezza sella fino a860 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio11 lCapacità serbatoio19 l
AutonomiaAutonomia313 kmAutonomia380 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO283 g/kmEmissioni combinate di CO2116 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato3,51 l/100kmConsumo combinato5 l/100km
Altezza da terraAltezza da terra270 mmAltezza da terra135 mm

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Beta Alp 4.0 2025

Beta Alp 4.0 2025

L'Alp 4.0 è un vero e proprio insider tip per la nicchia dei piloti di enduro. Con il suo motore monocilindrico coltivato, il telaio stabile e l'ergonomia ben bilanciata, offre un alto livello di versatilità. L'Alp può navigare senza problemi ad alte velocità, non è complicata nel traffico cittadino ed è in grado di fare più di quanto ci si aspetterebbe su terreni non asfaltati. Pendii ripidi e velocità da rally sono troppo per lui, ma se non si vuole andare ad alte velocità e su prove speciali estreme, con l'Alp 4.0 si possono esplorare anche terreni moderatamente difficili, senza dover rinunciare al piacere di guida. A questo si aggiunge un prezzo d'acquisto vantaggioso, che fa perdonare alcune imperfezioni e lascia i soldi per i grandi tour.

Motore accessibile, non spettacolare, ma divertente

Telaio stabile e ben tarato, in grado di assorbire anche gli urti più violenti

Buona ergonomia, anche da fermo

Cambio pulito

Pneumatici da enduro

Maneggevolezza agile

Molto versatile

Buon rapporto qualità-prezzo

I freni potrebbero essere meglio controllabili

Le sospensioni non rispondono in modo molto sensibile alle piccole asperità

L'ABS disattivato si ripristina anche quando il motore si spegne = ingombrante

Yamaha Tracer 9 Y-AMT 2025

Yamaha Tracer 9 Y-AMT 2025

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato Beta Alp 4.0 vs Yamaha Tracer 9 Y-AMT

Prezzo Beta Alp 4.0

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha Tracer 9 Y-AMT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi