BMW F 900 R 2021 vs. Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Loading...

Overview - BMW F 900 R 2021 vs Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

La BMW F 900 R MY2021 e la Triumph Speed Triple 1200 RS MY2021 sono entrambe motociclette naked di fascia alta, ma presentano alcune differenze significative.

In termini di dati tecnici, la BMW F 900 R è equipaggiata con un motore in linea da 895 cc che produce una potenza di 105 hp e una coppia di 92 Nm. Ha un sistema di alimentazione a iniezione e un raffreddamento a liquido. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock regolabile. Il telaio è realizzato in acciaio e ha un tipo di telaio Twin Tube. I freni anteriori sono doppi dischi da 320 mm con pistoncini radiali, mentre i pneumatici anteriori e posteriori hanno una larghezza di 120 mm e un diametro di 17 pollici. L'altezza della sella è di 815 mm e il peso in ordine di marcia è di 211 kg.

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

D'altra parte, la Triumph Speed Triple 1200 RS è dotata di un motore in linea da 1160 cc che produce una potenza di 180 hp e una coppia di 125 Nm. Ha un sistema di alimentazione a iniezione e un raffreddamento a liquido. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo con ammortizzatore monoshock regolabile. Il telaio è realizzato in alluminio e ha un tipo di telaio Twin Tube. I freni anteriori sono doppi dischi da 320 mm con pistoncini radiali e tecnologia Monoblocco. I pneumatici anteriori e posteriori hanno una larghezza di 120 mm e 190 mm e un diametro di 17 pollici. L'altezza della sella è di 830 mm e il peso in ordine di marcia è di 198 kg.

La BMW F 900 R offre diversi vantaggi. Il suo cockpit è ben progettato e offre una connettività funzionale. Ha una vasta gamma di opzioni elettroniche che possono essere gestite in modo logico. La moto è molto maneggevole e può essere guidata in modo blando e riservato, ma anche in modo selvaggio e sportivo quando necessario. La posizione di seduta è piacevole e ci sono opzioni di sella bassa e alta disponibili. Le sospensioni consentono un'ampia gamma di utilizzo, offrendo comfort ma anche precisione e direzione.

D'altra parte, la Triumph Speed Triple 1200 RS ha il vantaggio di essere incredibilmente versatile. È facile da guidare nel traffico cittadino, ma può anche raggiungere velocità elevate quando necessario. Il motore è potente e ricco di giri, e il cambio rapido è di alta qualità. La moto può essere guidata in modo silenzioso quando necessario e offre una guida leggera e compatta. La maneggevolezza è stabile anche nelle curve veloci e i freni sono potenti. Inoltre, offre una guida precisa.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La BMW F 900 R ha un cambio un po' rigido e il motore può essere un po' ruvido nella parte superiore. Inoltre, manca un paraspruzzi posteriore adeguato. D'altra parte, la Triumph Speed Triple 1200 RS ha reazioni al cambio di carico a basse velocità e un angolo di sterzo leggermente troppo basso. L'angolo delle ginocchia potrebbe essere stretto per le persone alte e la connettività del telefono cellulare può essere ostinata. Inoltre, i freni possono emettere un rumore stridente e il controllo della trazione può essere troppo difensivo anche in modalità pista. Le sospensioni potrebbero non rispondere in modo sufficientemente sensibile e l'assetto di base potrebbe essere troppo rigido.

In conclusione, la BMW F 900 R e la Triumph Speed Triple 1200 RS sono entrambe ottime motociclette naked di fascia alta, ma differiscono in termini di prestazioni, caratteristiche e svantaggi. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del guidatore e dalle esigenze specifiche di utilizzo.

Technical Specifications BMW F 900 R 2021 compared to Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

BMW F 900 R 2021
Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio86 mmAlesaggio90 mm
CorsaCorsa77 mmCorsa60.8 mm
PotenzaPotenza105 hpPotenza180 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,500 giri/minGiri/min a potenza massima10,750 giri/min
CoppiaCoppia92 NmCoppia125 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 9,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.1 Rapporto di compressione13.2
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento895 ccmSpostamento1,160 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro43 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione135 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante singolo
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione142 mmEscursione120 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin Tube, Motore portanteTipo di telaioTwin Tube
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo60.5 gradiAngolo inclinazione sterzo23.9 gradi
AvanzamentoAvanzamento114.3 mmAvanzamento104.7 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale, Monoblocco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo anti-slittamento, Modalità di guidaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,140 mmLunghezza2,090 mm
LarghezzaLarghezza815 mmLarghezza792 mm
InterasseInterasse1,518 mmInterasse1,445 mm
Altezza sella Altezza sella 815 mmAltezza sella 830 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)211 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)198 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio13 lCapacità serbatoio15.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

La BMW F 900 R è una moto in piena regola. 895 cc, 105 CV e 92 Nm di versatilità. La F 900 R mantiene completamente questa promessa. La moto, compresa l'elettronica e i componenti, fa un ottimo lavoro in ogni situazione. Ma tra tutti, il cuore della moto, il motore e la trasmissione, non brillano per la loro lucentezza.

Ottimo cockpit e connettività funzionale

ampia elettronica che può essere gestita in modo logico

maneggevolezza molto accessibile ma sempre molto disinvolta

la moto si guida in modo blando e riservato ma anche selvaggio e sportivo quando serve

posizione di seduta piacevole

ampia scelta di equipaggiamenti e opzioni di configurazione

sono disponibili opzioni di sella bassa e alta

le sospensioni consentono un'ampia gamma di utilizzo - confortevoli ma anche dirette e precise.

Cambio un po' rigido - con e senza quickshifter

il motore gira un po' ruvido ed emana poca eleganza nella parte superiore

scarso paraspruzzi posteriore

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Preciso, potente e veloce! La Triumph è molto divertente sui passi alpini. Tuttavia, si può perdonare il telaio stretto solo se si è un pilota sportivo. Ma non si può non amare il motore. Che si tratti di passeggiare o di scaldarsi, la potenza è sempre disponibile in modo ben dosato.

Incredibilmente universale: facile da guidare nel traffico cittadino, ma anche superveloce quando serve

motore potente e ricco di giri

cambio rapido al top

può essere guidata silenziosamente quando serve

guida leggera e compatta

maneggevolezza stabile anche nelle curve veloci

freni potenti

maneggevolezza precisa.

Reazioni al cambio di carico a basse velocità

angolo di sterzo leggermente troppo basso

angolo delle ginocchia stretto per le persone alte

connettività del telefono cellulare ostinata

freni stridenti

controllo della trazione troppo difensivo anche in modalità pista

vibrazioni sul manubrio

le sospensioni non rispondono in modo sufficientemente sensibile - assetto di base troppo rigido.

Price Comparison Avarage Market Price BMW F 900 R vs Triumph Speed Triple 1200 RS

Vi sono delle differenze tra la BMW F 900 R 2021 e la Triumph Speed Triple 1200 RS 2021. L‘attuale prezzo medio della Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 è più alto del 66%. Sul sito 1000PS.de ci sono più BMW F 900 R 2021 in vendita rispetto a Triumph Speed Triple 1200 RS 2021, ossia 17 rispetto a 16. Serve meno tempo per vendere una BMW F 900 R, ossia 67 giorni rispetto ai 124 giorni per la Triumph Speed Triple 1200 RS. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 24 articoli della BMW F 900 R a partire dall'MY 2020 e 14 della Triumph Speed Triple 1200 RS a partire dall'MY2021. Il primo articolo della BMW F 900 R è stato pubblicato in data 05/11/2019 e registra oltre 154.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Triumph Speed Triple 1200 RS pubblicato in data 26/01/2021 che registra 79.600 visualizzazioni.

Price BMW F 900 R

Model year
Current average market prices

Price Triumph Speed Triple 1200 RS

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH