Fantic Caballero Rally 500 2026 vs. KTM 390 Enduro R 2026

Fantic Caballero Rally 500 2026

Fantic Caballero Rally 500 2026

KTM 390 Enduro R 2026

KTM 390 Enduro R 2026

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Panoramica - Fantic Caballero Rally 500 2026 vs KTM 390 Enduro R 2026

Fantic Caballero Rally 500 2026

Fantic Caballero Rally 500 2026

KTM 390 Enduro R 2026

KTM 390 Enduro R 2026

Specifiche tecniche Fantic Caballero Rally 500 2026 rispetto a KTM 390 Enduro R 2026

Fantic Caballero Rally 500 2026
KTM 390 Enduro R 2026

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio96 mmAlesaggio89 mm
CorsaCorsa64 mmCorsa64 mm
PotenzaPotenza44 CVPotenza45 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8000 giri/minGiri/min a potenza massima8500 giri/min
CoppiaCoppia42 NmCoppia39 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7000 giri/minCoppia a giri/min 7000 giri/min
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping, Sistemi di frizioneTipo di frizioneAntihopping, Sistemi di frizione
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri1Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHC, BilanciereDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata463 ccmCilindrata398,7 ccm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione, Elettronica moderna, Controllo trazione in curvaSistemi di assistenzaModalità di guida, Cavalcare con il filo, Elettronica moderna

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore140 mmLarghezza del pneumatico posteriore140 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore80 %Altezza del pneumatico posteriore80 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
InterasseInterasse1455 mmInterasse1475 mm
Altezza sella Altezza sella 860 mmAltezza sella 890 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)150 kgPeso a secco (con ABS)159 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio12 lCapacità serbatoio9 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2Guidabile con patenteA1
AutonomiaAutonomia285 kmAutonomia264 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO297 g/kmEmissioni combinate di CO279 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato4,2 l/100kmConsumo combinato3,4 l/100km
Altezza da terraAltezza da terra280 mmAltezza da terra272 mm

Optional

DotazioneDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, Elettronica moderna, Display personalizzabile, Comfort, Illuminazione, Spazio di stivaggio, Vano portaoggettiDotazioneConnettività, Luci diurne a LED, Display TFT, Presa USB-C, Elettronica moderna, Ricarica e alimentazione, Illuminazione

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Fantic Caballero Rally 500 2026

Fantic Caballero Rally 500 2026

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

KTM 390 Enduro R 2026

KTM 390 Enduro R 2026

La KTM 390 Enduro R è esattamente ciò che mancava a molti da tempo: una vera e propria moto dual-sport che non si rifugia negli estremi. Non è né un'enduro dura e senza compromessi né una naked con le borchie, ma uno strumento versatile per l'uso quotidiano, i viaggi e il fuoristrada. Maneggevole, sufficientemente agile per le strade di campagna, comoda per le lunghe distanze e dotata di un telaio che rende possibile anche un'ambiziosa guida in fuoristrada. Ha dei piccoli punti deboli, come il peso notevole, le lievi vibrazioni o il freno posteriore poco potente, ma sono compensati dal prezzo interessante. Se apprezzate la versatilità più che la perfezione tecnica in un singolo ambito, la 390 Enduro R è una moto A2 ben pensata, moderna e molto ben bilanciata.

Versatilità di utilizzo

telaio regolabile e ben messo a punto

buona ergonomia da seduti e in piedi

elettronica moderna con opzioni off-road

lunghi intervalli di manutenzione

erogazione di potenza accessibile

Ride-by-wire con ritardo

nessun indicatore di carburante o di autonomia sul display

freno posteriore poco controllabile

precarico dei puntoni delle sospensioni regolabile solo in modo maldestro

cambio a volte un po' goffo

Confronto prezzi medi di mercato Fantic Caballero Rally 500 vs KTM 390 Enduro R

Prezzo Fantic Caballero Rally 500

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 390 Enduro R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi