KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025 vs. Ducati Multistrada V2 S 2025

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

Ducati Multistrada V2 S 2025

Panoramica - KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025 vs Ducati Multistrada V2 S 2025

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

Ducati Multistrada V2 S 2025

Specifiche tecniche KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025 rispetto a Ducati Multistrada V2 S 2025

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

Ducati Multistrada V2 S 2025

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

Ducati Multistrada V2 S 2025

Motore e trasmissione

Tipo di motore	Tipo di motore	V	Tipo di motore	V
Alesaggio	Alesaggio	110 mm	Alesaggio	96 mm
Corsa	Corsa	71 mm	Corsa	61.5 mm
Potenza	Potenza	173 CV	Potenza	115.6 CV
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	9,500 giri/min	Giri/min a potenza massima	10.5 giri/min
Coppia	Coppia	145 Nm	Coppia	92.1 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	8,000 giri/min	Coppia a giri/min	8,250 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	13	Rapporto di compressione	13.1
Sistema di alimentazione	Sistema di alimentazione	Iniezione	Sistema di alimentazione	Iniezione
Gradi	Gradi	75	Gradi	90
Avviamento	Avviamento	Elettrico	Avviamento	Elettrico
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio
Trasmissione	Trasmissione	Catena	Trasmissione	Catena
Tipo di trasmissione	Tipo di trasmissione	Cambio di marcia	Tipo di trasmissione	Cambio di marcia
Numero di marce	Numero di marce	6	Numero di marce	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Valvole per cilindro	Valvole per cilindro	4	Valvole per cilindro	4
Raffreddamento	Raffreddamento	liquido	Raffreddamento	liquido
Cilindrata	Cilindrata	1,350 ccm	Cilindrata	890 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata
Diametro	Diametro	48 mm	Diametro	45 mm
Escursione	Escursione	200 mm	Escursione	170 mm
Regolazione	Regolazione	Compressione, Precarico, Rimbalzo	Regolazione	Compressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

Sospensione	Sospensione	Braccio oscillante	Sospensione	Braccio oscillante
Ammortizzatore	Ammortizzatore	Monoshock	Ammortizzatore	Monoshock
Attacco dell'ammortizzatore	Attacco dell'ammortizzatore	Deviazione	Attacco dell'ammortizzatore	diretto
Escursione	Escursione	200 mm	Escursione	170 mm
Regolazione	Regolazione	Compressione, Precarico, Estensione	Regolazione	Compressione, Precarico, Estensione
Materiale	Materiale	Alluminio	Materiale	Alluminio

Châssis

Telaio	Telaio	Cromo-molibdeno	Telaio	Alluminio
Tipo di telaio	Tipo di telaio	a traliccio	Tipo di telaio	Monoscocca, Motore portante
Angolo inclinazione sterzo	Angolo inclinazione sterzo	65.2 gradi	Angolo inclinazione sterzo	65.7 gradi

Freni anteriori

Tipologia	Tipologia	Doppio disco	Tipologia	Doppio disco
Diametro	Diametro	320 mm	Diametro	320 mm
Pistone	Pistone	Quattro pistoni	Pistone	Quattro pistoni
Azionamento	Azionamento	Idraulico	Azionamento	Idraulico
Tecnologia	Tecnologia	radiale	Tecnologia	radiale, Monoblocco
Marchio	Marchio	Brembo	Marchio	Brembo

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco
Diametro	Diametro	267 mm	Diametro	265 mm
Pistone	Pistone	Doppio pistone	Pistone	Doppio pistone
Marchio	Marchio	Brembo	Marchio	Brembo

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenza	Sistemi di assistenza	Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, ABS in curva, Controllo radar della velocità di crociera, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione	Sistemi di assistenza	Modalità di guida, ABS in curva, Controllo della coppia di trascinamento del motore, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	70 %	Altezza del pneumatico anteriore	70 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	19 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	19 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	170 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	170 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	60 %	Altezza del pneumatico posteriore	60 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici
Interasse	Interasse	1,558 mm	Interasse	1,572 mm
Altezza sella	Altezza sella	847 mm	Altezza sella	830 mm
Altezza sella fino a	Altezza sella fino a	867 mm	Altezza sella fino a	850 mm
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	23 l	Capacità serbatoio	19 l
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A	Guidabile con patente	A2, A
Autonomia	Autonomia	343 km	Autonomia	345 km
Emissioni combinate di CO2	Emissioni combinate di CO2	155 g/km	Emissioni combinate di CO2	127 g/km
Consumo combinato	Consumo combinato	6.7 l/100km	Consumo combinato	5.5 l/100km

Optional

Dotazione	Dotazione	Connettività, Sistema Keyless, Luci d'angolo, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT, Parabrezza regolabile	Dotazione	Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT, Presa USB, Parabrezza regolabile

Pro e contro a confronto

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

Con la 1390 Adventure S EVO, KTM dimostra ciò che è tecnicamente possibile, inserendo nuove e migliori caratteristiche di comfort come un cambio automatico meravigliosamente funzionante, il cruise control adattivo o le sospensioni semi-attive in una moto che è estremamente matura dopo dieci anni di modelli ed è sicuramente una delle enduro da turismo più sportive. Sia che si tratti di un tour rilassato, anche in coppia, sia che si tratti di un viaggio con il coltello tra i denti verso il re dei passi di montagna, la SAS è la prova vivente che il comfort e lo sport non si escludono a vicenda.

Motore potente, superiore in ogni situazione

cambio automatico perfettamente regolato con differenze evidenti tra le modalità di cambiata

leva del cambio a pedale E palette del cambio sul manubrio

telaio elettronico all'avanguardia

radar anteriore con funzioni utili

sportività

ampio spazio anche per il passeggero

display TFT da 8 pollici di facile lettura con navigatore satellitare offline

funzionamento intuitivo

freni al top

Dynamic Slip Adjuster in modalità Rally opzionale

Il serbatoio largo rende la posizione di seduta non perfetta

il consumo di carburante è relativamente elevato

l'assistenza alla frenata d'emergenza si regola un po' in anticipo

Ducati Multistrada V2 S 2025

Le numerose modifiche hanno dato i loro frutti, la Ducati Multistrada V2 S nel model year 2025 è migliore che mai! Il comportamento approssimativo ai bassi regimi appartiene al passato e il cambio ora funziona molto meglio. Se siete alla ricerca del compromesso definitivo tra sportività e adattabilità ai viaggi, la "piccola" Multistrada è un'ottima scelta!

motore divertente e maneggevole in basso

freno anteriore ben modulato

telaio superbo

estremamente leggero

agilità incredibile

stabilità esemplare

ottima protezione dal vento per la testa

dettagli di lavorazione antiestetici

dosaggio del freno posteriore non perfetto

Confronto prezzi medi di mercato KTM 1390 Super Adventure S EVO vs Ducati Multistrada V2 S

Prezzo KTM 1390 Super Adventure S EVO

Prezzo medio di mercato

Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Ducati Multistrada V2 S

Prezzo medio di mercato

Attuali prezzi medi sul mercato.

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025 vs. Ducati Multistrada V2 S 2025

Panoramica - KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025 vs Ducati Multistrada V2 S 2025

Specifiche tecniche KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025 rispetto a Ducati Multistrada V2 S 2025

Motore e trasmissione

Sospensione anteriore

Sospensione posteriore

Châssis

Freni anteriori

Freni posteriori

Sistemi di assistenza

Dimensioni e pesi

Optional

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

Ducati Multistrada V2 S 2025

Confronto prezzi medi di mercato KTM 1390 Super Adventure S EVO vs Ducati Multistrada V2 S

Prezzo KTM 1390 Super Adventure S EVO

Prezzo Ducati Multistrada V2 S

Confronti alternativi

Ducati Multistrada 1260 S 2019 vs Ducati Multistrada V2 S 2022

Moto Guzzi Stelvio 2024 vs Ducati Multistrada V2 S 2024

Ducati Multistrada V2 2025 vs Ducati Multistrada V2 S 2025

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Ducati Multistrada 1260 S 2019 vs
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Ducati Multistrada V2 2025 vs
Ducati Multistrada V2 S 2025

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025 vs
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