Triumph Tiger Sport 2016 vs. Honda CL500 2024

Triumph Tiger Sport 2016

Triumph Tiger Sport 2016

Honda CL500 2024

Honda CL500 2024

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Specifiche tecniche Triumph Tiger Sport 2016 rispetto a Honda CL500 2024

Triumph Tiger Sport 2016
Honda CL500 2024
Triumph Tiger Sport 2016
Triumph Tiger Sport 2016
Honda CL500 2024
Honda CL500 2024

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio79 mmAlesaggio67 mm
CorsaCorsa71.4 mmCorsa66.8 mm
PotenzaPotenza125 hpPotenza47 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,400 giri/minGiri/min a potenza massima8,500 giri/min
CoppiaCoppia104 NmCoppia43.4 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 4,300 giri/minCoppia a giri/min 6,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione10.7
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri2
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,050 ccmSpostamento471 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica
RegolazioneRegolazioneCompressione, RimbalzoRegolazionePrecarico

Sospensione posteriore

RegolazioneRegolazioneCompressione, EstensioneRegolazionePrecarico

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filoSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore80 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,150 mmLunghezza2,175 mm
LarghezzaLarghezza835 mmLarghezza831 mm
InterasseInterasse1,540 mmInterasse1,485 mm
Altezza sella Altezza sella 830 mmAltezza sella 790 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio12 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA2

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Tiger Sport 2016

Triumph Tiger Sport 2016

La Tiger Sport è una moto che può fare molto di più di quanto promesso nella brochure. È più sportiva di quanto pensassi, ma allo stesso tempo offre un maggiore comfort di guida.

Molto universale

maneggevolezza molto agile ma sempre facile e sicura da guidare

elevato comfort di marcia

ottimo rapporto prezzo/prestazioni

ottimo motore messo a punto.

La Tiger Sport ha successo in quasi tutti i settori. Solo nell'assetto delle sospensioni il compromesso, che è quello che questo veicolo è, si nota in alcune situazioni.

Honda CL500 2024

Honda CL500 2024

La Honda CL500 è una scrambler semplice con un look fresco, una maneggevolezza leggera e un motore sorprendentemente ricco di giri. Offre un divertimento di guida per tutti, sia su strada che in fuoristrada. Il CL500 si distingue in particolare sulle strade tortuose grazie alla sua esperienza di guida agile e intuitiva. La sua versatilità e accessibilità lo rendono un compagno ideale per l'uso quotidiano, mentre la vasta gamma di accessori Honda consente di personalizzare lo Scrambler. Anche su percorsi impegnativi di lunga distanza, come il Rally dei Balcani, il CL500 ha dimostrato di essere un partner affidabile e divertente.

Prezzo interessante

ergonomia confortevole

look elegante

maneggevolezza agile e leggera

buona stabilità

motore a due cilindri di grande potenza.

Display difficile da leggere alla luce diretta del sole

poco comfort per il passeggero nei lunghi viaggi

il serbatoio del carburante piccolo richiede frequenti soste per il rifornimento

telaio poco smorzato in condizioni stradali avverse

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Tiger Sport vs Honda CL500

Prezzo Triumph Tiger Sport

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda CL500

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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