Suzuki GSX-R 1000 2006 vs. BMW S 1000 RR 2025

Suzuki GSX-R 1000 2006

Suzuki GSX-R 1000 2006

BMW S 1000 RR 2025

BMW S 1000 RR 2025

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Specifiche tecniche Suzuki GSX-R 1000 2006 rispetto a BMW S 1000 RR 2025

Suzuki GSX-R 1000 2006
BMW S 1000 RR 2025

Motore e trasmissione

PotenzaPotenza178 hpPotenza210 hp
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento999 ccmSpostamento999 ccm

Dimensioni e pesi

InterasseInterasse1,405 mmInterasse1,456 mm
Altezza sella Altezza sella 810 mmAltezza sella 832 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio18 lCapacità serbatoio16.5 l
Velocità massimaVelocità massima298 km/hVelocità massima303 km/h
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Suzuki GSX-R 1000 2006

Suzuki GSX-R 1000 2006

In sintesi: "Una scatola assolutamente fantastica che potrebbe valere 15.599 euro!". La lavorazione è buona, le prestazioni sono elevate e l'esperienza di guida è molto buona.

Aspetto snello

aumento dell'alzata della cammaM migliori prestazioni

frizione anti-saltellamento

freno

super maneggevolezza.

Non è una moto sovradimensionata

l'altezza della sella è un po' troppo bassa.

BMW S 1000 RR 2025

BMW S 1000 RR 2025

È evidente che la nuova BMW S 1000 RR è stata nuovamente messa a punto. Ergonomia, configurazione elettronica, gestione del motore, assetto delle sospensioni (DDC): gli ingegneri BMW devono aver pensato soprattutto al cliente normale e non ai piloti sotto mentite spoglie. Perché la S 1000 RR colpisce per l'alto grado di universalità e forse sacrifica l'ultimo decimo di intransigenza per questo - e questa è stata una buona decisione. Questo rende la superbike da 210 CV guidabile e controllabile da un'ampia gamma di clienti, sia in pista che nei weekend su strada. Solo le vibrazioni del motore non dovrebbero essere ancora presenti.

motore potente adatto all'uso quotidiano e alla pista

ottima elettronica per prestazioni e sicurezza

freni M opzionali con un punto di pressione bruto

posizione di seduta relativamente comoda per questa classe

telaio agile, un vantaggio per la strada extraurbana

vibrazioni del motore percepibili al manubrio

leggermente meno stabile della concorrenza nella gamma delle alte velocità

numerosi optional con sovrapprezzi talvolta elevati

Confronto prezzi medi di mercato Suzuki GSX-R 1000 vs BMW S 1000 RR

Prezzo Suzuki GSX-R 1000

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW S 1000 RR

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi