Ducati Scrambler Desert Sled 2018 vs. BMW R 12 G/S 2026

Ducati Scrambler Desert Sled 2018

Ducati Scrambler Desert Sled 2018

BMW R 12 G/S 2026

BMW R 12 G/S 2026

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Panoramica - Ducati Scrambler Desert Sled 2018 vs BMW R 12 G/S 2026

Ducati Scrambler Desert Sled 2018

Ducati Scrambler Desert Sled 2018

BMW R 12 G/S 2026

BMW R 12 G/S 2026

Specifiche tecniche Ducati Scrambler Desert Sled 2018 rispetto a BMW R 12 G/S 2026

Ducati Scrambler Desert Sled 2018
BMW R 12 G/S 2026

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreBoxer
AlesaggioAlesaggio88 mmAlesaggio101 mm
CorsaCorsa66 mmCorsa73 mm
PotenzaPotenza73 hpPotenza109 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,250 giri/minGiri/min a potenza massima7,000 giri/min
CoppiaCoppia67 NmCoppia115 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 5,750 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11 Rapporto di compressione12
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizioneTemprato, Secco
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneAlbero di trasmissione
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro2Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDesmodromicoDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoAriaRaffreddamentoOlio-aria
SpostamentoSpostamento803 ccmSpostamento1,170 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro46 mmDiametro45 mm
EscursioneEscursione200 mmEscursione210 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneParalizzante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione200 mmEscursione200 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazionePrecarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio, Motore portante
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo66 gradiAngolo inclinazione sterzo63.1 gradi
AvanzamentoAvanzamento112 mmAvanzamento120.8 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro330 mmDiametro310 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale, Monoblocco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro245 mmDiametro265 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS, Assistenza alla partenza in salita, Modalità di guida, ABS in curva, Controllo della coppia di trascinamento del motore, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, ,

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore170 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,200 mmLunghezza2,200 mm
LarghezzaLarghezza940 mmLarghezza830 mm
InterasseInterasse1,585 mmInterasse1,580 mm
Altezza sella Altezza sella 860 mmAltezza sella 860 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)207 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)229 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio13.5 lCapacità serbatoio15.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Ducati Scrambler Desert Sled 2018

Ducati Scrambler Desert Sled 2018

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

BMW R 12 G/S 2026

BMW R 12 G/S 2026

La BMW R12 G/S non è una GS sensibile, ma emozionale. Si rivolge a motociclisti alti ed esperti, che apprezzano il carattere, la schiettezza e il classico feeling da boxer più del comfort, dell'elettronica e dell'idoneità all'uso quotidiano. Coloro che la capiscono e la sanno guidare otterranno una moto dal vero carisma e dal raro piacere di guida, mentre tutti gli altri non ne saranno soddisfatti.

carismatico boxer raffreddato ad aria/olio

sensazione di guida diretta e analogica

sella sorprendentemente comoda

telaio stabile e sportivo su strade di buona qualità

impressione generale di alta qualità

carattere indipendente

impressione generale di alta qualità meccanica

Altezza della sella impegnativa

manovre difficili

capacità autostradale limitata

scarsa protezione dal vento

vibrazioni evidenti sul manubrio

reazioni al cambio di carico evidenti

Confronto prezzi medi di mercato Ducati Scrambler Desert Sled vs BMW R 12 G/S

Prezzo Ducati Scrambler Desert Sled

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW R 12 G/S

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi