Triumph Scrambler 1200 XE 2024 vs. Triumph Scrambler 900 2026

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

Triumph Scrambler 900 2026

Triumph Scrambler 900 2026

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Panoramica - Triumph Scrambler 1200 XE 2024 vs Triumph Scrambler 900 2026

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

Triumph Scrambler 900 2026

Triumph Scrambler 900 2026

Specifiche tecniche Triumph Scrambler 1200 XE 2024 rispetto a Triumph Scrambler 900 2026

Triumph Scrambler 1200 XE 2024
Triumph Scrambler 900 2026

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio97.6 mmAlesaggio84.6 mm
CorsaCorsa80 mmCorsa80 mm
PotenzaPotenza90 hpPotenza65 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,000 giri/minGiri/min a potenza massima7,250 giri/min
CoppiaCoppia110 NmCoppia80 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 4,250 giri/minCoppia a giri/min 3,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11 Rapporto di compressione11
SpostamentoSpostamento1,200 ccmSpostamento900 ccm

Sospensione anteriore

DiametroDiametro45 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione250 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

EscursioneEscursione250 mmEscursione120 mm

Châssis

Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo26.9 gradiAngolo inclinazione sterzo25.8 gradi
AvanzamentoAvanzamento129.2 mmAvanzamento112 mm

Freni anteriori

DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm

Freni posteriori

DiametroDiametro255 mmDiametro255 mm

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore100 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,330 mmLunghezza2,111 mm
LarghezzaLarghezza905 mmLarghezza853 mm
AltezzaAltezza1,250 mmAltezza1,178 mm
InterasseInterasse1,570 mmInterasse1,445 mm
Altezza sella Altezza sella 845 mmAltezza sella 790 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)230 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)221 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15 lCapacità serbatoio12 l
Velocità massimaVelocità massima176 km/hVelocità massima164 km/h
AutonomiaAutonomia347 kmAutonomia279 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2105 g/kmEmissioni combinate di CO295 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato4.6 l/100kmConsumo combinato4 l/100km

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

La Triumph Scrambler 1200 XE è ancora una moto meravigliosamente irragionevole e brutalmente divertente. Ci ricorda perché amiamo le moto. Offre momenti fantastici in sella che fanno dimenticare gli svantaggi pratici. Gli elementi delle sospensioni Marzocchi installati dal 2024 funzionano incredibilmente bene e, insieme all'impianto Brembo Stylema, rendono la XE un fattore da non sottovalutare nel duello su strada. In fuoristrada, poi, non ha rivali in questa classe. Nel complesso, una moto affascinante che attira molta attenzione.

motore superbo

aspetto bellissimo

pacchetto elettronico completo che può essere completamente disattivato se necessario

esperienza di guida sublime, ottima moto per persone alte

ergonomia personalizzabile

consumi ed emissioni piacevolmente bassi

suono basso come sempre

Il calore dei gas di scarico è ancora percepibile

i pneumatici di primo equipaggiamento non sono all'altezza della norma

Triumph Scrambler 900 2026

Triumph Scrambler 900 2026

La nuova Triumph Scrambler 900 è un'evoluzione sorprendente. È più dinamica, più precisa e ha un suono più ammaliante che mai. Tecnicamente è un capolavoro, emotivamente è un punto di attrito. Chi cerca una moto puramente retrò potrebbe sentirsi estraneo. Chi cerca una moto con un forte carattere per le strade di campagna, gli sterrati e le avventure del fine settimana potrebbe innamorarsi... o diventare dipendente. Io sono combattuto tra le due cose. E questo è forse il più grande complimento che posso fare a una moto.

Comportamento di risposta preciso

suono coinvolgente

maneggevolezza agile nonostante il peso

telaio

elettronica moderna sensibilmente integrata

elevata dinamica di guida

eccellente risposta dello sterzo

Perdita del romanticismo del cockpit analogico

alcuni accessori dei modelli precedenti non sono compatibili

design troppo moderno per i tradizionalisti

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Scrambler 1200 XE vs Triumph Scrambler 900

Prezzo Triumph Scrambler 1200 XE

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Scrambler 900

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi