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Triumph Tiger 800 XC 2013 vs. BMW F 800 GS 2013

Triumph Tiger 800 XC 2013

Triumph Tiger 800 XC 2013

BMW F 800 GS 2013

BMW F 800 GS 2013

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Panoramica - Triumph Tiger 800 XC 2013 vs BMW F 800 GS 2013

Triumph Tiger 800 XC 2013

Triumph Tiger 800 XC 2013

BMW F 800 GS 2013

BMW F 800 GS 2013

Specifiche tecniche Triumph Tiger 800 XC 2013 rispetto a BMW F 800 GS 2013

Triumph Tiger 800 XC 2013
BMW F 800 GS 2013
Triumph Tiger 800 XC 2013
Triumph Tiger 800 XC 2013
BMW F 800 GS 2013
BMW F 800 GS 2013

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio74 mmAlesaggio82 mm
CorsaCorsa61.9 mmCorsa75.6 mm
PotenzaPotenza95 hpPotenza86 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,300 giri/minGiri/min a potenza massima7,500 giri/min
CoppiaCoppia79 NmCoppia83 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,850 giri/minCoppia a giri/min 5,750 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione12
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri2
SpostamentoSpostamento799 ccmSpostamento798 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio, Motore portante

Freni anteriori

PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,215 mmLunghezza2,320 mm
LarghezzaLarghezza865 mmLarghezza890 mm
AltezzaAltezza1,390 mmAltezza1,350 mm
InterasseInterasse1,545 mmInterasse1,578 mm
Altezza sella Altezza sella 845 mmAltezza sella 880 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio19 lCapacità serbatoio16 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Tiger 800 XC 2013

Triumph Tiger 800 XC 2013

La Tiger 800 XC mi piace non solo su strada, per i miei spostamenti quotidiani verso il lavoro. È un veicolo molto semplice che, grazie al motore potente e vivace, non solo è molto utile ma anche molto divertente. In pista, in realtà, ho usato il veicolo solo per il mio lavoro di istruttore. Ma non ho potuto farne a meno e sono dovuto scendere in pista una volta nel gruppo dei più veloci. Il telaio di alta qualità e il motore agile sono stati una gioia da guidare e la Tiger 800 XC è il talento universale per eccellenza per me.

Motore vivace

telaio sportivo ma confortevole

molto maneggevole

molti vantaggi pratici

ottimo rapporto prezzo/prestazioni

Cruscotti spartani

il computer di bordo non può essere azionato dall'estremità del manubrio

la protezione dal vento e dalle intemperie non è il massimo.

BMW F 800 GS 2013

BMW F 800 GS 2013

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Tiger 800 XC vs BMW F 800 GS

Prezzo Triumph Tiger 800 XC

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW F 800 GS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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