Royal Enfield Continental GT 650 2018 vs. Brixton Cromwell 125 2020

Royal Enfield Continental GT 650 2018

Royal Enfield Continental GT 650 2018

Brixton Cromwell 125 2020

Brixton Cromwell 125 2020

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Specifiche tecniche Royal Enfield Continental GT 650 2018 rispetto a Brixton Cromwell 125 2020

Royal Enfield Continental GT 650 2018
Brixton Cromwell 125 2020

Motore e trasmissione

PotenzaPotenza47 hpPotenza11.3 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,100 giri/minGiri/min a potenza massima9,000 giri/min
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
CilindriCilindri2Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoOlio-ariaRaffreddamentoAria
SpostamentoSpostamento648 ccmSpostamento124.8 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreDoppio ShockAmmortizzatoreDoppio Shock
MaterialeMaterialeAcciaioMaterialeAcciaio

Châssis

Tipo di telaioTipo di telaioMotore portanteTipo di telaioDoppia culla

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

LunghezzaLunghezza2,122 mmLunghezza2,020 mm
LarghezzaLarghezza744 mmLarghezza850 mm
AltezzaAltezza1,024 mmAltezza1,105 mm
Peso a seccoPeso a secco198 kgPeso a secco134 kg

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Royal Enfield Continental GT 650 2018

Royal Enfield Continental GT 650 2018

Visivamente, la nuova Royal Enfield Continental GT 650 è strettamente legata alla sorella monocilindrica Continental GT 535, ma tecnicamente fa un enorme passo avanti. Il motore bicilindrico parallelo da 48 CV e 53 Newton metri di coppia è vivace e raffinato, la maneggevolezza è sorprendentemente stabile e anche i freni sono convincenti. Le funzioni elettroniche sono inutili, ma il meraviglioso look da café racer rimane assolutamente autentico. Anche il prezzo dovrebbe essere così basso in Europa che la Royal Enfield non dovrebbe più essere un'esotica eccentrica.

Propulsore agile e raffinato

suono fresco del bicilindrico

posizione di seduta comoda

maneggevolezza stabile

buoni freni

splendido look old school

prezzo ragionevole

strumentazione classica rotonda.

ABS non del tutto sensibile, nessuna funzione elettronica - nel caso in cui qualcuno ne abbia bisogno...

Brixton Cromwell 125 2020

Brixton Cromwell 125 2020

Il marchio austriaco Brixton sta diventando un fornitore completo, ma per il momento il core business rimane la 125 - e la Cromwell 125 è una moto classica di grande successo! Il piccolo monocilindrico da 125 cc è solido e divertente da guidare. Per i più attenti alla sicurezza, è disponibile un sistema di frenata combinata o l'ABS con un piccolo sovrapprezzo. La posizione di seduta è davvero comoda e l'assetto delle sospensioni va bene anche per i viaggi più lunghi. Il look è estremamente coerente e il prezzo è un martello!

Motore agile

buoni freni, sistema combinato o con ABS (piccolo sovrapprezzo)

molto confortevole

bella estetica

Cruscotti poco leggibili

leva degli indicatori di direzione filigranata e da azzerare da parte del guidatore stesso

Confronto prezzi medi di mercato Royal Enfield Continental GT 650 vs Brixton Cromwell 125

Prezzo Royal Enfield Continental GT 650

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Brixton Cromwell 125

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi