KTM 690 Enduro R 2019 vs. KTM 790 Adventure R 2019

KTM 690 Enduro R 2019

KTM 690 Enduro R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

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Panoramica - KTM 690 Enduro R 2019 vs KTM 790 Adventure R 2019

La KTM 690 Enduro R MY2019 e la KTM 790 Adventure R MY2019 sono due moto da enduro di alta qualità prodotte da KTM. Entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e una serie di caratteristiche avanzate, ma ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

In termini di dati tecnici, la KTM 690 Enduro R è dotata di un motore monocilindrico da 690cc, con una potenza di 75 hp e una coppia di 73.5 Nm. Ha una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata WP da 48 mm con un'escursione di 250 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con un monoammortizzatore WP e un'escursione di 250 mm. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno e ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 62.3 gradi. La moto pesa 146 kg a secco e ha una capacità del serbatoio di 13.5 litri.

D'altra parte, la KTM 790 Adventure R è dotata di un motore bicilindrico da 799cc, con una potenza di 95 hp e una coppia di 88 Nm. Ha una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata WP da 48 mm con un'escursione di 240 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con un monoammortizzatore WP e un'escursione di 240 mm. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno ed è del tipo a traliccio, con il motore che funge da elemento portante. Ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 63.7 gradi. La moto pesa 189 kg a secco e ha una capacità del serbatoio di 20 litri.

KTM 690 Enduro R 2019

KTM 690 Enduro R 2019

Entrambe le moto offrono una serie di vantaggi. La KTM 690 Enduro R ha un motore superbo, con una potenza e una coppia elevate. È dotata di ABS Enduro e di un controllo di trazione facile da usare. Il cambio e la trasmissione sono ben riusciti, con un cambio automatico ben tarato con blipper. Inoltre, il telaio è completamente regolabile, consentendo all'utente di adattarlo alle proprie preferenze.

D'altra parte, la KTM 790 Adventure R offre un telaio di alta qualità che garantisce un'ampia gamma di utilizzi. Il motore offre un'ottima cultura di marcia, con una coppia ricca e una potenza perfettamente dimensionata. Il display è di facile lettura e la moto è dotata di un pratico pacchetto elettronico da rally. Nonostante il telaio radicale, è anche stabile, maneggevole e adatto all'uso quotidiano su strada.

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

Tuttavia, entrambe le moto hanno anche alcuni svantaggi. La KTM 690 Enduro R ha un peso relativamente elevato per un'enduro, il che potrebbe influire sulle prestazioni off-road. Inoltre, la risposta delle sospensioni potrebbe non essere ai massimi livelli, limitando la capacità della moto di affrontare terreni difficili.

D'altra parte, la KTM 790 Adventure R non include di serie il cambio rapido, che potrebbe essere un inconveniente per alcuni piloti. Inoltre, l'interruttore degli indicatori di direzione potrebbe essere considerato un po' complicato da utilizzare. Infine, la sella potrebbe risultare scomoda per i lunghi viaggi rispetto al modello standard.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e una serie di caratteristiche avanzate. La scelta tra la KTM 690 Enduro R e la KTM 790 Adventure R dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dall'uso previsto della moto.

Specifiche tecniche KTM 690 Enduro R 2019 rispetto a KTM 790 Adventure R 2019

KTM 690 Enduro R 2019
KTM 790 Adventure R 2019
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Differenze
KTM 690 Enduro R 2019
KTM 690 Enduro R 2019
KTM 790 Adventure R 2019
KTM 790 Adventure R 2019

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioWP
DiametroDiametro48 mmDiametro48 mm
EscursioneEscursione250 mmEscursione240 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatorediretto
MarchioMarchioWPMarchioWP
EscursioneEscursione250 mmEscursione240 mm

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio, Motore portante
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo62.3 gradiAngolo inclinazione sterzo63.7 gradi
AvanzamentoAvanzamento117.3 mmAvanzamento110.4 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro300 mmDiametro320 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro260 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filoSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore140 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore80 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
InterasseInterasse1,502 mmInterasse1,528 mm
Altezza sella Altezza sella 910 mmAltezza sella 880 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)146 kgPeso a secco (con ABS)189 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio13.5 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 690 Enduro R 2019

KTM 690 Enduro R 2019

La KTM 690 Enduro R è la moto perfetta per i piloti che ritengono una enduro da turismo troppo pesante, ma una enduro dura troppo scomoda e bisognosa di manutenzione. Le nuove caratteristiche elettroniche rendono la moto molto accessibile anche ai piloti meno esperti. Il motore fluido e raffinato, insieme al cambio perfettamente regolato e al livello di vibrazioni complessivamente basso, rende possibili anche lunghi tour senza problemi.

Motore superbo

ABS Enduro

controllo di trazione facile da usare

assetto del cambio e della trasmissione ben riuscito

cambio automatico ben tarato con blipper

telaio completamente regolabile.

Peso relativamente elevato per un'enduro

risposta delle sospensioni non ai massimi livelli

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

L'Adventure R fa un passo avanti rispetto al modello standard. In questo caso, i ragazzi di WP hanno potuto finalmente attingere a tutte le loro risorse e mostrare ciò che sono in grado di fare. Il telaio di qualità superiore compensa gli svantaggi della lunga escursione delle sospensioni su strada, ma guadagna punti in fuoristrada con riserve massicce. Il sovrapprezzo è più che giustificato. L'altezza della sella probabilmente limiterà un po' la clientela.

L'elevata qualità del telaio garantisce un'ampia gamma di utilizzi

il motore offre un'ottima cultura di marcia, una coppia ricca e una potenza perfettamente dimensionata

il display di facile lettura

il pratico pacchetto elettronico da rally

nonostante il telaio radicale, è anche stabile, maneggevole e adatto all'uso quotidiano su strada

Il cambio rapido non è di serie

l'interruttore degli indicatori di direzione è un po' complicato

la sella è un po' più scomoda nei lunghi viaggi rispetto al modello standard.

Confronto prezzi medi di mercato KTM 690 Enduro R vs KTM 790 Adventure R

Vi sono delle differenze tra la KTM 690 Enduro R 2019 e la KTM 790 Adventure R 2019. L‘attuale prezzo medio della KTM 790 Adventure R 2019 è più alto del 19%. Nel primo anno la KTM 690 Enduro R 2019 subisce una svalutazione di 680 EUR e nel secondo anno di 460 EUR. La KTM 790 Adventure R 2019 invece subisce una svalutazione di 1.810 EUR nel primo e di 2.610 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono meno KTM 690 Enduro R 2019 in vendita rispetto a KTM 790 Adventure R 2019, ossia 5 rispetto a 8. Serve meno tempo per vendere una KTM 790 Adventure R, con 73 giorni rispetto ai 93 giorni per la KTM 690 Enduro R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 13 articoli della KTM 690 Enduro R a partire dall'MY 2009 e 9 della KTM 790 Adventure R a partire dall'MY2019. Il primo articolo della KTM 690 Enduro R è stato pubblicato in data 27/03/2015 e registra oltre 27.500 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 790 Adventure R pubblicato in data 06/10/2018 che registra 53.600 visualizzazioni.

Prezzo KTM 690 Enduro R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 790 Adventure R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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