Kawasaki Z1100 2026 vs. Kawasaki Ninja ZX-6R 2025

Kawasaki Z1100 2026

Kawasaki Z1100 2026

Kawasaki Ninja ZX-6R 2025

Kawasaki Ninja ZX-6R 2025

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Specifiche tecniche Kawasaki Z1100 2026 rispetto a Kawasaki Ninja ZX-6R 2025

Kawasaki Z1100 2026
Kawasaki Ninja ZX-6R 2025
Kawasaki Z1100 2026
Kawasaki Z1100 2026
Kawasaki Ninja ZX-6R 2025
Kawasaki Ninja ZX-6R 2025

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio77 mmAlesaggio67 mm
CorsaCorsa59 mmCorsa45,1 mm
PotenzaPotenza136 CVPotenza124 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9000 giri/minGiri/min a potenza massima13.000 giri/min
CoppiaCoppia113 NmCoppia69 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7600 giri/minCoppia a giri/min 10.800 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11,8 Rapporto di compressione12,9
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitaleAccensioneDigitale
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata1099 ccmCilindrata636 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro41 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione136 mmEscursione151 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
AvanzamentoAvanzamento101 mmAvanzamento101 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro310 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatoreSemi-Schwimmsattel
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro260 mmDiametro220 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, ABS in curva, Controllo del lancio, Quickshifter, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, KCMF, KIBS, Elettronica moderna, KLCM, IMU (Unità di misura inerziale), Controllo elettronico dell'acceleratore, Kawasaki Quick Shifter (KQS), KTRC, Controllo trazione in curvaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Quickshifter, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore50 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2055 mmLunghezza2025 mm
LarghezzaLarghezza825 mmLarghezza710 mm
AltezzaAltezza1085 mmAltezza1105 mm
InterasseInterasse1440 mmInterasse1400 mm
Altezza sella Altezza sella 815 mmAltezza sella 830 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)221 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)198 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio17 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneConnettività, Fari a LED, Display TFT, Elettronica moderna, Comfort, Connettività, IlluminazioneDotazioneConnettività, Fari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Z1100 2026

Kawasaki Z1100 2026

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Kawasaki Ninja ZX-6R 2025

Kawasaki Ninja ZX-6R 2025

La Kawasaki Ninja ZX-6R 2026 è una moto che va quasi contro lo spirito del tempo, ed è proprio per questo che è così affascinante. Mentre molti costruttori hanno abbandonato da tempo la classica classe delle supersportive, Kawasaki rimane fedele all'idea di una moto sportiva leggera, ad alto numero di giri, precisa e senza compromessi. Il motore da 636 cc è straordinariamente fluido, offre emozioni da vera supersportiva agli alti regimi e ha una maggiore fruibilità rispetto alle classiche moto da 600 cc grazie alla cilindrata leggermente superiore. Il telaio è preciso, ispira fiducia e funziona bene sia su strada che in pista. I freni sono solidi e potenti. L'elettronica non è delle più moderne, ma è sufficiente e ben messa a punto nella pratica.

motore a quattro cilindri in linea da 636 cc, fluido e senza problemi di velocità forte cultura di marcia e ottima modulazione

telaio preciso e sicuro

impianto frenante potente e stabile

ottimo cambio con quickshifter dal funzionamento pulito

aspetto più moderno con TFT, luci a LED e connettività smartphone

più adatta all'uso quotidiano rispetto alle classiche supersportive da 600 cc

Ergonomia ridotta, soprattutto per i piloti più alti Quickshifter solo per le marce alte

niente ride-by-wire e niente blipper

l'ABS della ruota posteriore non può essere disattivato separatamente Protezione dal vento piuttosto stretta di serie Elettronica non all'altezza delle ultime supersportive

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Z1100 vs Kawasaki Ninja ZX-6R

Prezzo Kawasaki Z1100

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Ninja ZX-6R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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