Suzuki GSX-8R 2026 vs. Suzuki GSX-R125 2026

Suzuki GSX-8R 2026

Suzuki GSX-8R 2026

Suzuki GSX-R125 2026

Suzuki GSX-R125 2026

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Panoramica - Suzuki GSX-8R 2026 vs Suzuki GSX-R125 2026

Suzuki GSX-8R 2026

Suzuki GSX-8R 2026

Suzuki GSX-R125 2026

Suzuki GSX-R125 2026

Specifiche tecniche Suzuki GSX-8R 2026 rispetto a Suzuki GSX-R125 2026

Suzuki GSX-8R 2026
Suzuki GSX-R125 2026

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio84 mmAlesaggio62 mm
CorsaCorsa70 mmCorsa41,2 mm
PotenzaPotenza83 CVPotenza15 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8500 giri/minGiri/min a potenza massima10.500 giri/min
CoppiaCoppia78 NmCoppia11 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6800 giri/minCoppia a giri/min 8500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12,8 Rapporto di compressione11
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata776 ccmCilindrata124 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica
DiametroDiametro41 mmDiametro31 mm
EscursioneEscursione130 mmEscursione110 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione130 mmEscursione115 mm
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAcciaio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioTwin Tube
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65 gradiAngolo inclinazione sterzo64,5 gradi
AvanzamentoAvanzamento104 mmAvanzamento93 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro310 mmDiametro290 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaOnda

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro187 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Assistente di turno con blipper, Controllo della trazione, Elettronica modernaSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore80 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore130 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2155 mmLunghezza2000 mm
LarghezzaLarghezza770 mmLarghezza700 mm
AltezzaAltezza1135 mmAltezza1070 mm
InterasseInterasse1465 mmInterasse1300 mm
Altezza sella Altezza sella 810 mmAltezza sella 785 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)205 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)137 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio11 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2, AGuidabile con patenteA1, B196
AutonomiaAutonomia333 kmAutonomia458 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO299 g/kmEmissioni combinate di CO255 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato4,2 l/100kmConsumo combinato2,4 l/100km
Rumore di stazionamentoRumore di stazionamento89 dBRumore di stazionamento80 dB
Rumore di stazionamento superiore a 95 dBRumore di stazionamento superiore a 95 dBRumore di stazionamento superiore a 95 dB
Norma EuroNorma EuroEuro 5+Norma EuroEuro 5
Peso massimo autorizzatoPeso massimo autorizzato400 kgPeso massimo autorizzato305 kg
Altezza da terraAltezza da terra145 mmAltezza da terra155 mm

Optional

DotazioneDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT, Elettronica moderna, IlluminazioneDotazioneFari a LED, Illuminazione

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Suzuki GSX-8R 2026

Suzuki GSX-8R 2026

La GSX-8R porta una ventata di aria fresca nella fascia media delle sportive, senza apparire troppo radicale o nervosa. Anche se ha un aspetto sportivo, è molto adatta ai principianti: lo stesso bicilindrico da 776 cc della V-Strom offre una propulsione lineare e prevedibile. La posizione di guida è più sportiva ma non aggressiva, ideale per i principianti che cercano un look più dinamico e una tenuta di strada più nitida senza dover lottare con le superbike. Trasmette controllo e fiducia, ideale per le prime o nuove esperienze sull'asfalto.

Look sportivo e comfort da moto naked

adatta al turismo grazie alla buona ergonomia delle gambe

specchietto retrovisore stabile

altezza della sella accessibile

Cambio rapido approssimativo

Suzuki GSX-R125 2026

Suzuki GSX-R125 2026

Forse non è paragonabile alle sue sorelle maggiori, ma in questa classe la GSX-R125 passa ancora per una vera supersportiva. Con una potenza di 15 CV e un cambio a 6 marce, la Gixxer accelera rapidamente verso l'orizzonte, fino a 125 km/h, grazie al peso ridotto di 134 kg. Il peso più basso della categoria ha un effetto positivo anche sulla dinamica di guida: la GSX-R125 può essere lanciata in modo giocoso da una curva all'altra. Solo quando la strada si fa davvero veloce, si vorrebbe avere più feeling con la ruota anteriore e freni migliori.

peso ridotto

forte accelerazione per 15 CV

velocità massima di 125 km/h

possibilità di impennare

fari a LED

display informativo

I freni potrebbero essere più potenti

sarebbe auspicabile una maggiore sensibilità della ruota anteriore

Confronto prezzi medi di mercato Suzuki GSX-8R vs Suzuki GSX-R125

Prezzo Suzuki GSX-8R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Suzuki GSX-R125

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.