Royal Enfield Bear 650 2025 vs. Triumph Trident 800 2026

Royal Enfield Bear 650 2025

Triumph Trident 800 2026

Specifiche tecniche Royal Enfield Bear 650 2025 rispetto a Triumph Trident 800 2026

Royal Enfield Bear 650 2025

Triumph Trident 800 2026

Royal Enfield Bear 650 2025

Triumph Trident 800 2026

Motore e trasmissione

Tipo di motore	Tipo di motore	Disassamento del perno di manovella in linea	Tipo di motore	In linea
Alesaggio	Alesaggio	78 mm	Alesaggio	78 mm
Corsa	Corsa	67.8 mm	Corsa	55.7 mm
Potenza	Potenza	47.4 hp	Potenza	115 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	7,150 giri/min	Giri/min a potenza massima	10,750 giri/min
Coppia	Coppia	56.5 Nm	Coppia	84 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	5,150 giri/min	Coppia a giri/min	8,500 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	9.5	Rapporto di compressione	13.2
Sistema di alimentazione	Sistema di alimentazione	Iniezione	Sistema di alimentazione	Iniezione
Avviamento	Avviamento	Elettrico	Avviamento	Elettrico
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio, Antihopping, ,
Trasmissione	Trasmissione	Catena	Trasmissione	Catena
Tipo di trasmissione	Tipo di trasmissione	Cambio di marcia	Tipo di trasmissione	Cambio di marcia
Numero di marce	Numero di marce	6	Numero di marce	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	3
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Distribuzione a valvole	Distribuzione a valvole	OHC	Distribuzione a valvole	DOHC
Raffreddamento	Raffreddamento	Olio-aria	Raffreddamento	liquido
Spostamento	Spostamento	648 ccm	Spostamento	798 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata
Diametro	Diametro	43 mm	Diametro	41 mm
Escursione	Escursione	130 mm	Escursione	120 mm

Sospensione posteriore

Sospensione	Sospensione	Braccio oscillante	Sospensione	Braccio oscillante
Ammortizzatore	Ammortizzatore	Doppio Shock	Ammortizzatore	Monoshock
Escursione	Escursione	115 mm	Escursione	130 mm
Materiale	Materiale	Acciaio	Materiale	Acciaio

Châssis

Telaio	Telaio	Acciaio	Telaio	Acciaio
Tipo di telaio	Tipo di telaio	Doppia culla	Tipo di telaio	a traliccio, perimetrale
Angolo inclinazione sterzo	Angolo inclinazione sterzo	26.1 gradi	Angolo inclinazione sterzo	24.5 gradi
Avanzamento	Avanzamento	116.7 mm	Avanzamento	108 mm

Freni anteriori

Tipologia	Tipologia	Disco singolo	Tipologia	Doppio disco
Diametro	Diametro	320 mm	Diametro	310 mm
Pistone	Pistone	Doppio pistone	Pistone	Quattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco
Diametro	Diametro	270 mm	Diametro	220 mm
Pistone	Pistone	Singolo pistone	Pistone	Singolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenza	Sistemi di assistenza	ABS	Sistemi di assistenza	ABS, ABS in curva, Quickshifter, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, , ,

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	100 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	90 %	Altezza del pneumatico anteriore	70 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	19 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	140 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	180 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	80 %	Altezza del pneumatico posteriore	55 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici
Lunghezza	Lunghezza	2,216 mm	Lunghezza	2,024 mm
Larghezza	Larghezza	855 mm	Larghezza	815 mm
Altezza	Altezza	1,160 mm	Altezza	1,088 mm
Interasse	Interasse	1,460 mm	Interasse	1,402 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)	Peso in ordine di marcia (con ABS)	214 kg	Peso in ordine di marcia (con ABS)	198 kg
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	13.7 l	Capacità serbatoio	14 l
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A2	Guidabile con patente	A
Autonomia	Autonomia	343 km	Autonomia	297 km
Emissioni combinate di CO2	Emissioni combinate di CO2	99 g/km	Emissioni combinate di CO2	109 g/km
Consumo combinato	Consumo combinato	4.21 l/100km	Consumo combinato	4.7 l/100km

Optional

Dotazione	Dotazione	Connettività, Fari a LED, Display TFT, Presa USB	Dotazione	Connettività, Fari a LED, Display TFT, ,

Pro e contro a confronto

Royal Enfield Bear 650 2025

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Triumph Trident 800 2026

La Triumph Trident 800 rimane fedele all'idea del Tridente: accessibile, semplice, divertente da guidare, solo sensibilmente più matura. Il nuovo tre cilindri da 798 cc offre elasticità, il cambio rapido di serie funziona in modo eccellente e il pacchetto complessivo di telaio, pneumatici, elettronica ed ergonomia rende la Trident 800 una moto leggera in città e fluida sulle strade di campagna. A ciò si aggiunge un'ottima finitura e un design chiaramente riconoscibile come Trident, con un po' più di grinta e un portatarga che fa discutere.

Motore a tre cilindri potente e resistente Cambio rapido di serie e ottimamente regolato

Ergonomia di successo per molte corporature Telaio ben bilanciato con un buon compromesso tra uso quotidiano e sportivo Pneumatici buoni ex works (Michelin Road 6) Freni con buona modulazione Ampio equipaggiamento di serie

Stabile anche a velocità autostradali

Lavorazione di alta qualità e design del Tridente di successo

Display visivamente non proprio premium

Carenatura del serbatoio soggetta a graffi (si consiglia l'uso di un copriserbatoio) Leva della frizione non regolabile

Confronto prezzi medi di mercato Royal Enfield Bear 650 vs Triumph Trident 800

Prezzo Royal Enfield Bear 650

Prezzo medio di mercato

Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Trident 800

Prezzo medio di mercato

Attuali prezzi medi sul mercato.

Royal Enfield Bear 650 2025 vs. Triumph Trident 800 2026

Specifiche tecniche Royal Enfield Bear 650 2025 rispetto a Triumph Trident 800 2026

Motore e trasmissione

Sospensione anteriore

Sospensione posteriore

Châssis

Freni anteriori

Freni posteriori

Sistemi di assistenza

Dimensioni e pesi

Optional

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Royal Enfield Bear 650 2025

Triumph Trident 800 2026

Confronto prezzi medi di mercato Royal Enfield Bear 650 vs Triumph Trident 800

Prezzo Royal Enfield Bear 650

Prezzo Triumph Trident 800

Confronti alternativi

Honda CL500 2026 vs Royal Enfield Bear 650 2025

Royal Enfield Bear 650 2025 vs Royal Enfield Interceptor 650 2022

Royal Enfield Bear 650 2025 vs Royal Enfield Shotgun 650 2024

Royal Enfield Himalayan 450 2024 vs Royal Enfield Bear 650 2025

Royal Enfield Classic 650 2025 vs Royal Enfield Bear 650 2025

Triumph Scrambler 900 2023 vs Royal Enfield Bear 650 2025

Honda CL500 2023 vs Royal Enfield Bear 650 2025

Royal Enfield Bear 650 2025 vs Triumph Scrambler 400 X 2025

Kawasaki Meguro S1 2026 vs Royal Enfield Bear 650 2025

Royal Enfield Bear 650 2025 vs Fantic Caballero 700 2023

Triumph Trident 800 2026 vs Triumph Trident 660 2024

Fantic Caballero Flat Track 500 2019 vs Royal Enfield Bear 650 2025

Kawasaki KLE500 SE 2026 vs Royal Enfield Bear 650 2025

Honda CL500 2026 vs
Royal Enfield Bear 650 2025

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