Suzuki GSX-8TT 2026 vs. Honda CB1000F 2026

Suzuki GSX-8TT 2026

Honda CB1000F 2026
Specifiche tecniche Suzuki GSX-8TT 2026 rispetto a Honda CB1000F 2026
Motore e trasmissione
| Tipo di motore | Tipo di motore | Disassamento del perno di manovella in linea | Tipo di motore | In linea |
|---|---|---|---|---|
| Alesaggio | Alesaggio | 84 mm | Alesaggio | 76 mm |
| Corsa | Corsa | 70 mm | Corsa | 55.1 mm |
| Potenza | Potenza | 83 hp | Potenza | 122 hp |
| Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 8,500 giri/min | Giri/min a potenza massima | 9,000 giri/min |
| Coppia | Coppia | 78 Nm | Coppia | 103 Nm |
| Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 6,800 giri/min | Coppia a giri/min | 8,000 giri/min |
| Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 12.8 | Rapporto di compressione | 11.7 |
| Sistema di alimentazione | Sistema di alimentazione | Iniezione | Sistema di alimentazione | Iniezione |
| Avviamento | Avviamento | Elettrico | Avviamento | Elettrico |
| Tipo di frizione | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio, Antihopping, | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio, Antihopping, |
| Trasmissione | Trasmissione | Catena | Trasmissione | Catena |
| Tipo di trasmissione | Tipo di trasmissione | Cambio di marcia | Tipo di trasmissione | Cambio di marcia |
| Numero di marce | Numero di marce | 6 | Numero di marce | 6 |
| Cilindri | Cilindri | 2 | Cilindri | 4 |
| Tempi | Tempi | 4 tempi | Tempi | 4 tempi |
| Valvole per cilindro | Valvole per cilindro | 4 | Valvole per cilindro | 4 |
| Distribuzione a valvole | Distribuzione a valvole | DOHC | Distribuzione a valvole | DOHC |
| Raffreddamento | Raffreddamento | liquido | Raffreddamento | liquido |
| Spostamento | Spostamento | 776 ccm | Spostamento | 1,000 ccm |
Sospensione anteriore
| Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata |
|---|---|---|---|---|
| Marchio | Marchio | Kayaba | Marchio | Showa |
| Diametro | Diametro | 41 mm | Diametro | 41 mm |
| Escursione | Escursione | 130 mm | Escursione | 130 mm |
Sospensione posteriore
| Sospensione | Sospensione | Braccio oscillante | Sospensione | Braccio oscillante |
|---|---|---|---|---|
| Ammortizzatore | Ammortizzatore | Monoshock | Ammortizzatore | Monoshock |
| Marchio | Marchio | Kayaba | Marchio | Showa |
| Escursione | Escursione | 130 mm | Escursione | 140 mm |
| Regolazione | Regolazione | Precarico | Regolazione | Precarico, Estensione |
| Materiale | Materiale | Alluminio | Materiale | Alluminio |
Châssis
| Telaio | Telaio | Acciaio | Telaio | Acciaio |
|---|---|---|---|---|
| Angolo inclinazione sterzo | Angolo inclinazione sterzo | 65 gradi | Angolo inclinazione sterzo | 25 gradi |
| Avanzamento | Avanzamento | 104 mm | Avanzamento | 98 mm |
Freni anteriori
| Tipologia | Tipologia | Doppio disco | Tipologia | Doppio disco |
|---|---|---|---|---|
| Diametro | Diametro | 310 mm | Diametro | 310 mm |
| Pistone | Pistone | Quattro pistoni | Pistone | Quattro pistoni |
| Tecnologia | Tecnologia | radiale, Monoblocco | Tecnologia | radiale |
Freni posteriori
| Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
|---|---|---|---|---|
| Diametro | Diametro | 240 mm | Diametro | 240 mm |
| Pistone | Pistone | Singolo pistone | Pistone | Singolo pistone |
Sistemi di assistenza
| Sistemi di assistenza | Sistemi di assistenza | ABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Assistente di turno con blipper, Controllo della trazione, | Sistemi di assistenza | ABS, Modalità di guida, ABS in curva, Controllo della trazione, Anti-calcio, , , , |
|---|
Dimensioni e pesi
| Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % |
| Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici |
| Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm |
| Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 55 % | Altezza del pneumatico posteriore | 55 % |
| Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
| Lunghezza | Lunghezza | 2,115 mm | Lunghezza | 2,135 mm |
| Larghezza | Larghezza | 775 mm | Larghezza | 835 mm |
| Altezza | Altezza | 1,160 mm | Altezza | 1,125 mm |
| Interasse | Interasse | 1,465 mm | Interasse | 1,455 mm |
| Altezza sella | Altezza sella | 810 mm | Altezza sella | 795 mm |
| Peso in ordine di marcia (con ABS) | Peso in ordine di marcia (con ABS) | 203 kg | Peso in ordine di marcia (con ABS) | 214 kg |
| Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 16.5 l | Capacità serbatoio | 16 l |
| Velocità massima | Velocità massima | 215 km/h | Velocità massima | 230 km/h |
| Autonomia | Autonomia | 392 km | Autonomia | 285 km |
| Emissioni combinate di CO2 | Emissioni combinate di CO2 | 99 g/km | Emissioni combinate di CO2 | 129 g/km |
| Consumo combinato | Consumo combinato | 4.2 l/100km | Consumo combinato | 5.6 l/100km |
| Norma Euro | Norma Euro | Euro 5+ | Norma Euro | Euro 5+ |
| Altezza da terra | Altezza da terra | 145 mm | Altezza da terra | 135 mm |
Optional
| Dotazione | Dotazione | Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT, , | Dotazione | Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT, Presa USB-C, , , , |
|---|
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Suzuki GSX-8TT 2026

Con la GSX-8TT, Suzuki offre una moto con carattere e un look fresco, una moto personalizzata fuori dagli schemi, per così dire. Il mix di accenti classici e tecnologia moderna è riuscito e il posizionamento come personaggio di alta qualità dal fascino retrò è appropriato. Tuttavia, l'ingresso di Suzuki in una nuova generazione retrò non è del tutto favorevole.
Motore coltivato
buon telaio
finiture di alta qualità
buon equipaggiamento
adatto all'uso quotidiano
potenti fari a LED
piacevole ergonomia
lunga autonomia
aspetto riuscito
Il portatarga disturba l'aspetto altrimenti meraviglioso
prezzo elevato
schermo TFT un po' sbadatamente inserito nel concetto di retrò
Honda CB1000F 2026

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.
















