Triumph Tiger 1200 GT PRO 2025 vs. BMW R 1300 RS 2025

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2025

BMW R 1300 RS 2025
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Specifiche tecniche Triumph Tiger 1200 GT PRO 2025 rispetto a BMW R 1300 RS 2025
Triumph Tiger 1200 GT PRO 2025
BMW R 1300 RS 2025
Motore e trasmissione
| Tipo di motore | Tipo di motore | In linea | Tipo di motore | Boxer |
|---|---|---|---|---|
| Alesaggio | Alesaggio | 90 mm | Alesaggio | 106.5 mm |
| Corsa | Corsa | 60.7 mm | Corsa | 73 mm |
| Potenza | Potenza | 150 hp | Potenza | 145 hp |
| Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 9,000 giri/min | Giri/min a potenza massima | 7,750 giri/min |
| Coppia | Coppia | 130 Nm | Coppia | 149 Nm |
| Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 7,000 giri/min | Coppia a giri/min | 6,500 giri/min |
| Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 13.2 | Rapporto di compressione | 13.3 |
| Sistema di alimentazione | Sistema di alimentazione | Iniezione | Sistema di alimentazione | Iniezione |
| Avviamento | Avviamento | Elettrico | Avviamento | Elettrico |
| Tipo di frizione | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio, Antihopping |
| Trasmissione | Trasmissione | Albero di trasmissione | Trasmissione | Albero di trasmissione |
| Tipo di trasmissione | Tipo di trasmissione | Cambio di marcia | Tipo di trasmissione | Cambio di marcia |
| Numero di marce | Numero di marce | 6 | Numero di marce | 6 |
| Cilindri | Cilindri | 3 | Cilindri | 2 |
| Tempi | Tempi | 4 tempi | Tempi | 4 tempi |
| Valvole per cilindro | Valvole per cilindro | 4 | Valvole per cilindro | 4 |
| Distribuzione a valvole | Distribuzione a valvole | DOHC | Distribuzione a valvole | DOHC, Leva di trascinamento |
| Raffreddamento | Raffreddamento | liquido | Raffreddamento | liquido |
| Spostamento | Spostamento | 1,160 ccm | Spostamento | 1,300 ccm |
Sospensione anteriore
| Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata |
|---|---|---|---|---|
| Diametro | Diametro | 49 mm | Diametro | 47 mm |
| Escursione | Escursione | 200 mm | Escursione | 140 mm |
Sospensione posteriore
| Sospensione | Sospensione | Braccio oscillante | Sospensione | Braccio oscillante singolo |
|---|---|---|---|---|
| Ammortizzatore | Ammortizzatore | Monoshock | Ammortizzatore | Monoshock |
| Escursione | Escursione | 200 mm | Escursione | 130 mm |
| Regolazione | Regolazione | Precarico | Regolazione | Precarico |
| Materiale | Materiale | Alluminio | Materiale | Alluminio |
Châssis
| Telaio | Telaio | Acciaio | Telaio | Acciaio |
|---|---|---|---|---|
| Tipo di telaio | Tipo di telaio | a traliccio | Tipo di telaio | Motore portante |
| Angolo inclinazione sterzo | Angolo inclinazione sterzo | 66 gradi | Angolo inclinazione sterzo | 62 gradi |
| Avanzamento | Avanzamento | 120 mm | Avanzamento | 122.5 mm |
Freni anteriori
| Tipologia | Tipologia | Doppio disco | Tipologia | Doppio disco |
|---|---|---|---|---|
| Diametro | Diametro | 320 mm | Diametro | 310 mm |
| Pistone | Pistone | Quattro pistoni | Pistone | Quattro pistoni |
| Attacco dell'ammortizzatore | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza fissa |
| Azionamento | Azionamento | Idraulico | Azionamento | Idraulico |
Freni posteriori
| Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
|---|---|---|---|---|
| Diametro | Diametro | 282 mm | Diametro | 285 mm |
| Pistone | Pistone | Singolo pistone | Pistone | Doppio pistone |
| Attacco dell'ammortizzatore | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante |
Sistemi di assistenza
| Sistemi di assistenza | Sistemi di assistenza | Assistenza alla partenza in salita, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione | Sistemi di assistenza | ABS, Modalità di guida, Controllo della coppia di trascinamento del motore, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione |
|---|
Dimensioni e pesi
| Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % |
| Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 19 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici |
| Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 150 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 190 mm |
| Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 70 % | Altezza del pneumatico posteriore | 55 % |
| Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 18 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
| Lunghezza | Lunghezza | 2,245 mm | Lunghezza | 2,138 mm |
| Larghezza | Larghezza | 984 mm | Larghezza | 846 mm |
| Interasse | Interasse | 1,560 mm | Interasse | 1,523 mm |
| Altezza sella | Altezza sella | 850 mm | Altezza sella | 790 mm |
| Altezza sella fino a | Altezza sella fino a | 870 mm | Altezza sella fino a | 815 mm |
| Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 20 l | Capacità serbatoio | 17 l |
| Autonomia | Autonomia | 392 km | Autonomia | 354 km |
| Emissioni combinate di CO2 | Emissioni combinate di CO2 | 119 g/km | Emissioni combinate di CO2 | 110 g/km |
| Consumo combinato | Consumo combinato | 5.1 l/100km | Consumo combinato | 4.8 l/100km |
Optional
| Dotazione | Dotazione | Bluetooth, Connettività, Impugnature riscaldate, Sistema Keyless, Luci d'angolo, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT, Parabrezza regolabile | Dotazione | Connettività, Sistema di custodia, Fari a LED, Display TFT, Bauletto, Presa USB, Presa USB-C |
|---|
Confronto prezzi medi di mercato Triumph Tiger 1200 GT PRO vs BMW R 1300 RS
Prezzo Triumph Tiger 1200 GT PRO
MY
Attuali prezzi medi sul mercato.
Prezzo BMW R 1300 RS
MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

















