Honda VFR800X Crossrunner 2020 vs. Suzuki V-Strom 800 2023

Honda VFR800X Crossrunner 2020

Honda VFR800X Crossrunner 2020

Suzuki V-Strom 800 2023

Suzuki V-Strom 800 2023

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Panoramica - Honda VFR800X Crossrunner 2020 vs Suzuki V-Strom 800 2023

Honda VFR800X Crossrunner 2020

Honda VFR800X Crossrunner 2020

Suzuki V-Strom 800 2023

Suzuki V-Strom 800 2023

Specifiche tecniche Honda VFR800X Crossrunner 2020 rispetto a Suzuki V-Strom 800 2023

Honda VFR800X Crossrunner 2020
Suzuki V-Strom 800 2023
Honda VFR800X Crossrunner 2020
Honda VFR800X Crossrunner 2020
Suzuki V-Strom 800 2023
Suzuki V-Strom 800 2023

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio72 mmAlesaggio84 mm
CorsaCorsa48 mmCorsa70 mm
PotenzaPotenza106 CVPotenza83 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10.250 giri/minGiri/min a potenza massima8500 giri/min
CoppiaCoppia75 NmCoppia78 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8500 giri/minCoppia a giri/min 6800 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11,8 Rapporto di compressione12,8
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata782 ccmCilindrata776 ccm

Sospensione anteriore

RegolazioneRegolazionePrecarico, RimbalzoRegolazionePrecarico

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazionePrecarico

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore80 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2190 mmLunghezza2345 mm
LarghezzaLarghezza870 mmLarghezza975 mm
AltezzaAltezza1360 mmAltezza1310 mm
InterasseInterasse1475 mmInterasse1515 mm
Altezza sella Altezza sella 815 mmAltezza sella 825 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)242 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)223 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20,8 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA2, A

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda VFR800X Crossrunner 2020

Honda VFR800X Crossrunner 2020

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

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La Suzuki V-Strom 800 convince nel test di viaggio per il suo grande equilibrio. Si guida con disinvoltura nella vita di tutti i giorni, rimane comoda nei lunghi viaggi e offre più divertimento su strade tortuose di quanto il suo aspetto sobrio possa far pensare. È proprio questa versatilità che la rende una forte compagna di viaggio.

Motore a due cilindri maneggevole, ma divertente e potente

elevato comfort di guida

ergonomia rilassata

maneggevolezza bonaria e prevedibile

qualità turistiche equilibrate

confidenza con i cambi di asfalto

Sospensioni chiaramente orientate al comfort a velocità molto elevate

spazio limitato per l'angolo di piega

adatto solo in misura limitata all'uso in fuoristrada (l'ABS non può essere disattivato)

protezione dal vento per i piloti alti solo ok, non brillante

Confronto prezzi medi di mercato Honda VFR800X Crossrunner vs Suzuki V-Strom 800

Prezzo Honda VFR800X Crossrunner

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Suzuki V-Strom 800

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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