Suzuki RM-250 2009 vs. Suzuki RMX-450Z Enduro 2010

Suzuki RM-250 2009

Suzuki RM-250 2009

Suzuki RMX-450Z Enduro 2010

Suzuki RMX-450Z Enduro 2010

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Specifiche tecniche Suzuki RM-250 2009 rispetto a Suzuki RMX-450Z Enduro 2010

Suzuki RM-250 2009
Suzuki RMX-450Z Enduro 2010

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio66.4 mmAlesaggio96 mm
CorsaCorsa72 mmCorsa62.1 mm
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.6 Rapporto di compressione11.6
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce5Numero di marce5
CilindriCilindri1Cilindri1
TempiTempi2 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento249 ccmSpostamento449 ccm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore80 mmLarghezza del pneumatico anteriore80 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore100 %Altezza del pneumatico anteriore100 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore110 mmLarghezza del pneumatico posteriore110 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore90 %Altezza del pneumatico posteriore100 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore19 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
LunghezzaLunghezza2,170 mmLunghezza2,185 mm
LarghezzaLarghezza830 mmLarghezza830 mm
AltezzaAltezza1,280 mmAltezza1,260 mm
InterasseInterasse1,465 mmInterasse1,260 mm
Altezza sella Altezza sella 950 mmAltezza sella 955 mm
Peso in ordine di marciaPeso in ordine di marcia96 kgPeso in ordine di marcia124 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio8 lCapacità serbatoio6.2 l

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Suzuki RM-250 2009

Suzuki RM-250 2009

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Suzuki RMX-450Z Enduro 2010

Suzuki RMX-450Z Enduro 2010

La versione da cross ha mantenuto i suoi vantaggi ed è stata dotata solo di accessori da enduro. Esattamente quello che vuole un pilota. È fatta per le gare di cross country, ama essere guidata velocemente, offre grandi prestazioni e un telaio che inghiotte tutto.

Presa pulita

la moto più silenziosa della categoria

apertura laterale per il filtro dell'aria

flessibilità

trazione

maneggevolezza sicura.

Sella rigida

guida a volte dispendiosa dal punto di vista energetico

occasionali oscillazioni del manubrio.

Confronti alternativi