Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 vs. Yamaha XT660Z Tenere 2009

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Yamaha XT660Z Tenere 2009

Panoramica - Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 vs Yamaha XT660Z Tenere 2009

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Yamaha XT660Z Tenere 2009

Specifiche tecniche Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 rispetto a Yamaha XT660Z Tenere 2009

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Yamaha XT660Z Tenere 2009

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Yamaha XT660Z Tenere 2009

Motore e trasmissione

Alesaggio	Alesaggio	78 mm	Alesaggio	100 mm
Corsa	Corsa	61.9 mm	Corsa	84 mm
Potenza	Potenza	95.2 hp	Potenza	48 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	8,750 giri/min	Giri/min a potenza massima	6,000 giri/min
Coppia	Coppia	87 Nm	Coppia	58 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	7,250 giri/min	Coppia a giri/min	5,500 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	11.27	Rapporto di compressione	10
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio
Trasmissione	Trasmissione	Catena	Trasmissione	Catena
Numero di marce	Numero di marce	6	Numero di marce	5
Spostamento	Spostamento	888 ccm	Spostamento	660 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata	Sospensione anteriore	Forcella telescopica

Freni anteriori

Tipologia	Tipologia	Doppio disco	Tipologia	Doppio disco

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	21 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	21 pollici
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici
Larghezza	Larghezza	935 mm	Larghezza	895 mm
Altezza	Altezza	1,452 mm	Altezza	1,500 mm
Interasse	Interasse	1,551 mm	Interasse	1,500 mm
Altezza sella	Altezza sella	850 mm	Altezza sella	895 mm
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	20 l	Capacità serbatoio	2.9 l
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A	Guidabile con patente	A2

Pro e contro a confronto

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

È impressionante la capacità della moto di gestire l'equilibrio tra strada e fuoristrada, facendo esattamente ciò che una enduro da turismo dovrebbe essere in grado di fare, o ciò che si desidera fare con una enduro da turismo. E lo fa con un grado di maturità sorprendente per un nuovo modello, dimostrando che Triumph ha fatto i compiti a casa e ha sviluppato ulteriormente e in modo sensato la già sottovalutata Tiger 800. Anche se alcuni fan sfegatati della Tiger potrebbero sentire la mancanza del tipico fischio del tre cilindri, ora meno pronunciato. Alla domanda se la Tiger 900 Rally Pro sia pronta per la strada si può rispondere solo con un "quando vuoi ripartire?

Motore a tre cilindri pieno di carattere

capacità off-road notevolmente migliorata

elementi di sospensione confortevoli

cambio rapido con blipper di serie

generoso equipaggiamento di serie, persino sedili riscaldati per pilota e passeggero

buona ergonomia

buona protezione dal vento e dalle intemperie

Capacità di percorrere lunghe distanze

Paramani poco robusti per l'uso in fuoristrada

Assenza di interruttori sul manubrio sinistro

Yamaha XT660Z Tenere 2009

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Tiger 900 Rally Pro vs Yamaha XT660Z Tenere

Prezzo Triumph Tiger 900 Rally Pro

Prezzo medio di mercato

Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha XT660Z Tenere

Prezzo medio di mercato

Attuali prezzi medi sul mercato.