Honda GB350S 2026 vs. Royal Enfield Classic 350 2025

Honda GB350S 2026

Honda GB350S 2026

Royal Enfield Classic 350 2025

Royal Enfield Classic 350 2025

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Panoramica - Honda GB350S 2026 vs Royal Enfield Classic 350 2025

Honda GB350S 2026

Honda GB350S 2026

Royal Enfield Classic 350 2025

Royal Enfield Classic 350 2025

Specifiche tecniche Honda GB350S 2026 rispetto a Royal Enfield Classic 350 2025

Honda GB350S 2026
Royal Enfield Classic 350 2025
Honda GB350S 2026
Honda GB350S 2026
Royal Enfield Classic 350 2025
Royal Enfield Classic 350 2025

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio70 mmAlesaggio72 mm
CorsaCorsa90.5 mmCorsa85.8 mm
PotenzaPotenza21 hpPotenza20.2 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima5,500 giri/minGiri/min a potenza massima6,100 giri/min
CoppiaCoppia29 NmCoppia27 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 3,000 giri/minCoppia a giri/min 4,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione9.5 Rapporto di compressione9.5
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce5Numero di marce5
CilindriCilindri1Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoAriaRaffreddamentoOlio-aria
SpostamentoSpostamento348 ccmSpostamento349 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica
DiametroDiametro41 mmDiametro41 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreDoppio ShockAmmortizzatoreDoppio Shock
MaterialeMaterialeAcciaioMaterialeAcciaio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioDoppia culla

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro310 mmDiametro300 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro270 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore100 mmLarghezza del pneumatico anteriore100 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore120 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore80 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
LunghezzaLunghezza2,175 mmLunghezza2,145 mm
LarghezzaLarghezza790 mmLarghezza785 mm
AltezzaAltezza1,100 mmAltezza1,090 mm
InterasseInterasse1,440 mmInterasse1,390 mm
Altezza sella Altezza sella 800 mmAltezza sella 805 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)179 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)195 kg
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO261 g/kmEmissioni combinate di CO267.67 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato2.5 l/100kmConsumo combinato2.8 l/100km
Altezza da terraAltezza da terra168 mmAltezza da terra170 mm

Optional

DotazioneDotazioneFari a LED, DotazioneFari a LED, Presa USB

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda GB350S 2026

Honda GB350S 2026

La Honda GB350 S non è una moto per la tavola dei clienti abituali: è una moto per chi preferisce guidare alle chiacchiere. Le sue virtù non risiedono nei numeri, ma nelle sensazioni. Ed è proprio per questo che si adatta così bene al concetto di miglior tempo da 1000 CV. Anche in questo caso, infatti, non è il puro tempo sul giro a contare, ma ciò che accade tra la partenza e l'arrivo. Punti di forza: Debolezze:

Motore meravigliosamente fluido

modulazione precisa

sensazione di guida sincera

maneggevolezza sorprendente

look classico con maturità tecnica

lavorazione di alta qualità

consumo di carburante ridotto

frizione molto fluida

Troppa poca potenza in fase di sorpasso nelle zone a 70 o 100 km/h infastidisce anche i guidatori più rilassati

controllo di trazione molto difensivo

Royal Enfield Classic 350 2025

Royal Enfield Classic 350 2025

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato Honda GB350S vs Royal Enfield Classic 350

Prezzo Honda GB350S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Royal Enfield Classic 350

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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