BMW F 750 GS 2018 vs. Kawasaki KX250F 2017

BMW F 750 GS 2018

BMW F 750 GS 2018

Kawasaki KX250F 2017

Kawasaki KX250F 2017

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Specifiche tecniche BMW F 750 GS 2018 rispetto a Kawasaki KX250F 2017

BMW F 750 GS 2018
Kawasaki KX250F 2017
BMW F 750 GS 2018
BMW F 750 GS 2018
Kawasaki KX250F 2017
Kawasaki KX250F 2017

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio84 mmAlesaggio77 mm
CorsaCorsa77 mmCorsa53.6 mm
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.7 Rapporto di compressione13.7
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoCalcio
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce5
CilindriCilindri2Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento853 ccmSpostamento249 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro41 mmDiametro48 mm
EscursioneEscursione151 mmEscursione310 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoredirettoAttacco dell'ammortizzatoreUni Trak
EscursioneEscursione177 mmEscursione310 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccio, Motore portanteTipo di telaioperimetrale
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo63 gradiAngolo inclinazione sterzo61.5 gradi
AvanzamentoAvanzamento104.5 mmAvanzamento126 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro305 mmDiametro270 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro265 mmDiametro240 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore80 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore80 %Altezza del pneumatico anteriore100 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore100 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore90 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore19 pollici
LunghezzaLunghezza2,255 mmLunghezza2,170 mm
LarghezzaLarghezza922 mmLarghezza820 mm
InterasseInterasse1,559 mmInterasse1,475 mm
Altezza sella Altezza sella 815 mmAltezza sella 940 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15 lCapacità serbatoio6.4 l

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW F 750 GS 2018

BMW F 750 GS 2018

Chiunque consideri la BMW F 750 GS semplicemente una moto entry-level le fa un torto. Sebbene la bassa altezza della sella, la maneggevolezza e la piacevole risposta del motore siano adatte ai principianti, la "piccola" GS è molto divertente anche per i piloti più esperti. La possibilità di elevare la F 750 GS al livello di una moto di classe superiore con tutti i tipi di caratteristiche di lusso è unica e la rende l'ultimo lupo travestito da pecora.

Motore potente con un suono gradevole

posizione di seduta confortevole

freni stabili

maneggevolezza giocosa

ampia gamma di accessori

modalità di guida

controllo della trazione

fari a LED.

Schermo bikini molto basso

aspetto poco appariscente

Kawasaki KX250F 2017

Kawasaki KX250F 2017

Più facile da guidare nonostante la coppia più elevata. Una delle, se non la migliore MX nella classe dei quarti di litro.

App per la regolazione della forcella

Motore di coppia

Maneggevolezza

Sistema di controllo del lancio

Kit di programmazione KX FI (disponibile come optional)

Kickstarter

Confronto prezzi medi di mercato BMW F 750 GS vs Kawasaki KX250F

Prezzo BMW F 750 GS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki KX250F

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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