Kawasaki Z900 RS 2022 vs. Triumph Bonneville T120 2021

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Bonneville T120 2021

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Panoramica - Kawasaki Z900 RS 2022 vs Triumph Bonneville T120 2021

La Kawasaki Z900 RS MY2022 e la Triumph Bonneville T120 MY2021 sono due motociclette naked che offrono prestazioni e caratteristiche diverse, ma entrambe sono apprezzate dagli appassionati per il loro stile classico e la loro affidabilità.

Iniziamo con la Kawasaki Z900 RS MY2022. Questa moto è dotata di un motore in linea da 948 cc che eroga una potenza di 111 hp e una coppia di 98,6 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione e il motore è raffreddato a liquido. La Z900 RS presenta un telaio in acciaio a traliccio che offre una grande stabilità e maneggevolezza. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock regolabile in precarico ed estensione. I freni anteriori sono doppi dischi da 300 mm con pinze a quattro pistoni. La Z900 RS è dotata di ABS e controllo della trazione per garantire una guida sicura. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm e un pneumatico posteriore da 180 mm, entrambi con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1470 mm, l'altezza sella è di 835 mm e il peso in ordine di marcia con ABS è di 215 kg. Il serbatoio ha una capacità di 17 litri.

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

La Triumph Bonneville T120 MY2021, d'altra parte, è dotata di un motore a disassamento del perno di manovella in linea da 1200 cc che eroga una potenza di 80 hp e una coppia di 105 Nm. Anche questa moto ha un sistema di alimentazione a iniezione e il motore è raffreddato a liquido. Il telaio è in acciaio e ha una configurazione a doppia culla. La sospensione anteriore è una forcella telescopica, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con doppio ammortizzatore regolabile in precarico. I freni anteriori sono doppi dischi da 310 mm con pinze a doppio pistone. La Bonneville T120 è dotata di ABS per garantire una frenata sicura. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 100 mm e un pneumatico posteriore da 150 mm, con un diametro di 18 pollici per l'anteriore e 17 pollici per il posteriore. L'interasse è di 1450 mm, l'altezza sella è di 790 mm e il peso in ordine di marcia con ABS è di 236 kg. Il serbatoio ha una capacità di 14,5 litri.

La Kawasaki Z900 RS MY2022 offre diversi vantaggi rispetto alla Triumph Bonneville T120 MY2021. Innanzitutto, il design della Z900 RS è molto apprezzato per il suo aspetto retrò e accattivante. Inoltre, il motore della Z900 RS è più potente, offrendo una maggiore spinta e accelerazione. La moto è anche nota per la sua maneggevolezza stabile, grazie al telaio in acciaio a traliccio e alla sospensione di alta qualità. I freni anteriori sono molto potenti e garantiscono una frenata efficace. La posizione di guida è confortevole e il display analogico aggiunge un tocco classico. Infine, le leve regolabili consentono di adattare la moto alle proprie preferenze.

D'altra parte, la Triumph Bonneville T120 MY2021 ha i suoi vantaggi distintivi. Le forme classiche della moto sono apprezzate dagli amanti dello stile retrò. Il motore della T120 offre una coppia superiore, il che significa che la moto ha una buona accelerazione e una buona risposta del gas. L'ergonomia della T120 è adatta a quasi tutti i tipi di piloti, offrendo una posizione di guida comoda e rilassata. La qualità della lavorazione e dei materiali è molto alta, conferendo alla moto un aspetto e una sensazione premium. Infine, la T120 offre un buon livello di comfort durante la guida.

Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Bonneville T120 2021

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Kawasaki Z900 RS MY2022 non dispone di un cambio rapido opzionale, che potrebbe essere un inconveniente per coloro che desiderano una maggiore comodità durante il cambio delle marce. D'altra parte, la Triumph Bonneville T120 MY2021 ha poco spazio per l'angolo di piega, il che potrebbe limitare la sua manovrabilità in curve strette. Inoltre, il telaio della T120 potrebbe raggiungere i suoi limiti ad andature sostenute, limitando le prestazioni della moto in situazioni di guida più estreme.

In conclusione, la Kawasaki Z900 RS MY2022 e la Triumph Bonneville T120 MY2021 sono due motociclette naked con caratteristiche e prestazioni diverse. La Z900 RS si distingue per il suo design accattivante, motore potente, maneggevolezza stabile e freni potenti. La T120, d'altra parte, offre forme classiche, un motore superiore, un'ergonomia adatta a quasi tutti, una lavorazione di alta qualità e un buon livello di comfort. Entrambe le moto hanno i loro vantaggi e svantaggi, quindi la scelta dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Kawasaki Z900 RS 2022 rispetto a Triumph Bonneville T120 2021

Kawasaki Z900 RS 2022
Triumph Bonneville T120 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in linea
AlesaggioAlesaggio73.4 mmAlesaggio97.6 mm
CorsaCorsa56 mmCorsa80 mm
PotenzaPotenza111 hpPotenza80 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,500 giri/minGiri/min a potenza massima6,550 giri/min
CoppiaCoppia98.6 NmCoppia105 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 3,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.8 Rapporto di compressione10
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento948 ccmSpostamento1,200 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica
DiametroDiametro41 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreDoppio Shock
EscursioneEscursione140 mmEscursione120 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazionePrecarico
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAcciaio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioDoppia culla
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65 gradiAngolo inclinazione sterzo64.5 gradi
AvanzamentoAvanzamento98 mmAvanzamento105.2 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro300 mmDiametro310 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro250 mmDiametro255 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore100 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore18 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,100 mmLunghezza2,170 mm
LarghezzaLarghezza865 mmLarghezza780 mm
AltezzaAltezza1,150 mmAltezza1,100 mm
InterasseInterasse1,470 mmInterasse1,450 mm
Altezza sella Altezza sella 835 mmAltezza sella 790 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)215 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)236 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio14.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

La Z900 RS gode di un'ampia base di fan e nel 2022 dimostra ancora una volta perché è così popolare. Il potente motore si distingue per la sua forza di trazione e per il suo meraviglioso sound non troppo invadente. La maneggevolezza è naturale e non presenta problemi. Solo un cambio rapido sarebbe adatto a questa moto, anche se non è proprio in linea con l'idea retrò.

bel design

motore potente

maneggevolezza stabile

freno potente

posizione di guida confortevole

display analogico

leve regolabili

Non è disponibile il cambio rapido opzionale

Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Bonneville T120 2021

Non si può guidare una moto retrò in modo più convincente che con la Triumph Bonneville T120. Il nome trasmette così tanto fascino classico che la guida vera e propria passa quasi in secondo piano. Sarebbe un peccato, però, perché se non vi interessano le prestazioni dell'ultima jag, la Bonnie con il suo bicilindrico superiore offre un pacchetto spensierato a tutto tondo che rende felici grandi e piccoli. La bellezza britannica cromata e scintillante è un pezzo da museo che viaggia in modo moderno.

Forme classiche allo stato puro

motore superiore

ergonomia adatta a quasi tutti

alta qualità della lavorazione e dei materiali

comfort.

Poco spazio per l'angolo di piega

il telaio raggiunge i suoi limiti ad andatura sostenuta

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Z900 RS vs Triumph Bonneville T120

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Z900 RS 2022 e la Triumph Bonneville T120 2021. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 22. Serve meno tempo per vendere una Kawasaki Z900 RS, ossia 127 giorni rispetto ai 144 giorni per la Triumph Bonneville T120. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 26 articoli della Kawasaki Z900 RS a partire dall'MY 2018 e 8 della Triumph Bonneville T120 a partire dall'MY2016. Il primo articolo della Kawasaki Z900 RS è stato pubblicato in data 06/09/2017 e registra oltre 63.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Triumph Bonneville T120 pubblicato in data 29/05/2018 che registra 11.100 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Z900 RS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Bonneville T120

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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