Triumph Thruxton 1200 2016 vs. Suzuki GSX-R 600 2014

Triumph Thruxton 1200 2016

Triumph Thruxton 1200 2016

Suzuki GSX-R 600 2014

Suzuki GSX-R 600 2014

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Panoramica - Triumph Thruxton 1200 2016 vs Suzuki GSX-R 600 2014

Triumph Thruxton 1200 2016

Triumph Thruxton 1200 2016

Suzuki GSX-R 600 2014

Suzuki GSX-R 600 2014

Specifiche tecniche Triumph Thruxton 1200 2016 rispetto a Suzuki GSX-R 600 2014

Triumph Thruxton 1200 2016
Suzuki GSX-R 600 2014
Triumph Thruxton 1200 2016
Triumph Thruxton 1200 2016
Suzuki GSX-R 600 2014
Suzuki GSX-R 600 2014

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio97.6 mmAlesaggio67 mm
CorsaCorsa80 mmCorsa42.5 mm
PotenzaPotenza97 hpPotenza125 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima6,750 giri/minGiri/min a potenza massima13,500 giri/min
CoppiaCoppia112 NmCoppia68.6 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 4,950 giri/minCoppia a giri/min 11,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11 Rapporto di compressione12.8
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHCDistribuzione a valvoleDOHC
SpostamentoSpostamento1,200 ccmSpostamento599 ccm

Sospensione posteriore

RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTubo centraleTipo di telaioTwin-Spar

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,105 mmLunghezza2,040 mm
LarghezzaLarghezza745 mmLarghezza715 mm
AltezzaAltezza1,030 mmAltezza1,125 mm
InterasseInterasse1,415 mmInterasse1,400 mm
Altezza sella Altezza sella 805 mmAltezza sella 810 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14.5 lCapacità serbatoio17 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Thruxton 1200 2016

Triumph Thruxton 1200 2016

La Thruxton è molto indietro rispetto alla "R" equipaggiata con Öhlins e Showa quando si tratta di prestazioni sportive. Ciò diventa particolarmente chiaro sui passi alpini, dove un buon telaio, freni forti e una maneggevolezza leggera sono fondamentali. In cambio, premia l'occhio dell'esteta con un esterno ancora più autentico, perché più classico. I profani difficilmente possono distinguere una nuova Thruxton da una vintage o da una youngtimer. Come la Street Twin, ha un effetto simpatico sui passanti e deve essere apprezzata in modo rilassato.

motore potente e finemente regolato

look autentico

vera moto d'epoca

Telaio nettamente inferiore a quello della "R"

comfort moderato

buona sonorità

Suzuki GSX-R 600 2014

Suzuki GSX-R 600 2014

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Thruxton 1200 vs Suzuki GSX-R 600

Prezzo Triumph Thruxton 1200

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Suzuki GSX-R 600

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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