BMW K 1300 R 2012 vs. Honda VFR800X Crossrunner 2011

BMW K 1300 R 2012

BMW K 1300 R 2012

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Honda VFR800X Crossrunner 2011

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Panoramica - BMW K 1300 R 2012 vs Honda VFR800X Crossrunner 2011

BMW K 1300 R 2012

BMW K 1300 R 2012

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Specifiche tecniche BMW K 1300 R 2012 rispetto a Honda VFR800X Crossrunner 2011

BMW K 1300 R 2012
Honda VFR800X Crossrunner 2011
BMW K 1300 R 2012
BMW K 1300 R 2012
Honda VFR800X Crossrunner 2011
Honda VFR800X Crossrunner 2011

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio72 mm
CorsaCorsa64.3 mmCorsa48 mm
PotenzaPotenza172 hpPotenza101 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,250 giri/minGiri/min a potenza massima10,000 giri/min
CoppiaCoppia140 NmCoppia72.8 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,250 giri/minCoppia a giri/min 9,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13 Rapporto di compressione11.6
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneCatena
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento1,293 ccmSpostamento782 ccm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante singolo

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin Tube, Motore portanteTipo di telaioTwin Tube

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneTre pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,228 mmLunghezza2,130 mm
LarghezzaLarghezza856 mmLarghezza799 mm
AltezzaAltezza1,095 mmAltezza1,243 mm
InterasseInterasse1,585 mmInterasse1,464 mm
Altezza sella Altezza sella 820 mmAltezza sella 816 mm
Peso in ordine di marciaPeso in ordine di marcia242 kgPeso in ordine di marcia240.4 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio19 lCapacità serbatoio21.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

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Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

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La Honda Crossrunner si è affermata come una versatile moto tuttofare che sfuma abilmente i confini tra tourer sportiva ed enduro da turismo. Con il suo caratteristico motore V4, l'assetto bilanciato del telaio e l'elevata idoneità all'uso quotidiano, rappresenta il punto di forza per i motociclisti che cercano una moto affidabile per un'ampia gamma di applicazioni. Nel corso degli anni, il concetto si è dimostrato valido e ha creato una base di fan fedeli che apprezzano l'eccezionale durata e il carattere emotivo della moto.

Motore V4 di carattere con un'ampia gamma di utilizzi

eccellente equilibrio tra maneggevolezza e stabilità

elevata affidabilità a lungo termine

suono emozionante

utilizzo versatile

buona protezione dal vento

prezzi dell'usato stabili

qualità costruttiva superiore alla media

Difficile leggere il contagiri alla luce del sole

assenza di precarico idraulico delle molle nella parte posteriore

angolo di inclinazione delle ginocchia ridotto nei tour più lunghi

brusca transizione VTEC sulla prima generazione

maggiore impegno di manutenzione per il controllo del gioco delle valvole

problemi allo statore sui primi modelli

peso relativamente elevato di oltre 240 kg pronto per la guida

Confronto prezzi medi di mercato BMW K 1300 R vs Honda VFR800X Crossrunner

Prezzo BMW K 1300 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda VFR800X Crossrunner

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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