Honda GB350S 2026 vs. Triumph Tracker 400 2026

Honda GB350S 2026

Triumph Tracker 400 2026

Specifiche tecniche Honda GB350S 2026 rispetto a Triumph Tracker 400 2026

Honda GB350S 2026

Triumph Tracker 400 2026

Honda GB350S 2026

Triumph Tracker 400 2026

Motore e trasmissione

Alesaggio	Alesaggio	70 mm	Alesaggio	89 mm
Corsa	Corsa	90.5 mm	Corsa	64 mm
Potenza	Potenza	21 hp	Potenza	42 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	5,500 giri/min	Giri/min a potenza massima	9,000 giri/min
Coppia	Coppia	29 Nm	Coppia	37.5 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	3,000 giri/min	Coppia a giri/min	7,500 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	9.5	Rapporto di compressione	12
Sistema di alimentazione	Sistema di alimentazione	Iniezione	Sistema di alimentazione	Iniezione
Avviamento	Avviamento	Elettrico	Avviamento	Elettrico
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio, Antihopping, ,
Trasmissione	Trasmissione	Catena	Trasmissione	Catena
Tipo di trasmissione	Tipo di trasmissione	Cambio di marcia	Tipo di trasmissione	Cambio di marcia
Numero di marce	Numero di marce	5	Numero di marce	6
Cilindri	Cilindri	1	Cilindri	1
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Valvole per cilindro	Valvole per cilindro	2	Valvole per cilindro	4
Distribuzione a valvole	Distribuzione a valvole	OHC	Distribuzione a valvole	DOHC
Raffreddamento	Raffreddamento	Aria	Raffreddamento	liquido
Spostamento	Spostamento	348 ccm	Spostamento	398 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata
Diametro	Diametro	41 mm	Diametro	43 mm

Sospensione posteriore

Sospensione	Sospensione	Braccio oscillante	Sospensione	Braccio oscillante
Ammortizzatore	Ammortizzatore	Doppio Shock	Ammortizzatore	Monoshock

Châssis

Telaio	Telaio	Acciaio	Telaio	Acciaio
Tipo di telaio	Tipo di telaio	Doppia culla	Tipo di telaio	perimetrale, Tubo centrale

Freni anteriori

Tipologia	Tipologia	Disco singolo	Tipologia	Disco singolo
Diametro	Diametro	310 mm	Diametro	300 mm
Pistone	Pistone	Doppio pistone	Pistone	Quattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco
Diametro	Diametro	240 mm	Diametro	230 mm
Pistone	Pistone	Singolo pistone	Pistone	Singolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenza	Sistemi di assistenza	ABS	Sistemi di assistenza	ABS, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione,

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	100 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	110 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	90 %	Altezza del pneumatico anteriore	70 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	19 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	150 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	150 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	70 %	Altezza del pneumatico posteriore	60 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici
Lunghezza	Lunghezza	2,175 mm	Lunghezza	2,033 mm
Larghezza	Larghezza	790 mm	Larghezza	857 mm
Altezza	Altezza	1,100 mm	Altezza	1,050 mm
Interasse	Interasse	1,440 mm	Interasse	1,371 mm
Altezza sella	Altezza sella	800 mm	Altezza sella	805 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)	Peso in ordine di marcia (con ABS)	179 kg	Peso in ordine di marcia (con ABS)	173 kg
Emissioni combinate di CO2	Emissioni combinate di CO2	61 g/km	Emissioni combinate di CO2	84 g/km
Consumo combinato	Consumo combinato	2.5 l/100km	Consumo combinato	3.6 l/100km
Norma Euro	Norma Euro	Euro 5+	Norma Euro	Euro 5+

Optional

Dotazione	Dotazione	Fari a LED,	Dotazione	Fari a LED,

Pro e contro a confronto

Honda GB350S 2026

La Honda GB350S è una moto che fa deliberatamente un passo indietro e guadagna moltissimo proprio per questo. Rinuncia alla sovrastimolazione tecnica e offre invece calma, carattere e un'esperienza di guida incredibilmente intensa. Non veloce, non rumorosa, ma onesta e sostenibile. Una moto per chi vuole sentire di nuovo perché ha iniziato ad andare in moto.

Carattere del motore molto armonioso

suono rilassante e di carattere

elevata qualità costruttiva

maneggevolezza nell'uso quotidiano

bassi consumi e lunga autonomia

ergonomia accessibile

elevato legame emotivo.

Prestazioni massime limitate

spazio di archiviazione quasi nullo

poche riserve alle alte temperature di esercizio

poca personalizzazione ex works

controllo di trazione difensivo

Triumph Tracker 400 2026

La Triumph Tracker 400 è chiaramente il modello più sportivo della serie 400 britannica. Combina una tecnologia semplice e collaudata con un orientamento di guida specificamente più dinamico rispetto ai modelli gemelli. L'attenzione è chiaramente rivolta all'agilità, al feedback diretto e a un'esperienza di guida divertente. L'equipaggiamento e l'idoneità alle lunghe distanze passano volutamente in secondo piano. Questo la rende la prima scelta per tutti coloro che cercano una moto A2 leggera e accessibile con una chiara attenzione al divertimento di guida, senza pretese di prestazioni esplosive o di elettronica high-tech.

Maneggevolezza agile

prezzo equo

lavorazione impeccabile

aspetto gradevole

pacchetto complessivo armonioso e privo di gravi punti deboli.

Non è disponibile il cambio rapido

display LCD anziché TFT

angolo di inclinazione delle ginocchia acuto per i piloti alti

angolo di inclinazione gestibile

Confronto prezzi medi di mercato Honda GB350S vs Triumph Tracker 400

Prezzo Honda GB350S

Prezzo medio di mercato

Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Tracker 400

Purtroppo i dati a nostra disposizione non sono sufficienti per fornire informazioni significative sul prezzo di questo modello.