Ducati Scrambler Icon 2021 vs. Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

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Panoramica - Ducati Scrambler Icon 2021 vs Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

La Ducati Scrambler Icon MY2021 e la Ducati Scrambler Urban Enduro MY2016 sono entrambe motociclette appartenenti alla famiglia Scrambler di Ducati. Entrambi i modelli sono dotati di un motore a due cilindri da 803 cc con raffreddamento ad aria, che offre una potenza di 73 hp e una coppia di 66.2 Nm. Sia la Scrambler Icon che la Scrambler Urban Enduro presentano una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata della marca Kayaba e un ammortizzatore posteriore monoshock, sempre della marca Kayaba. Entrambi i modelli hanno un telaio in acciaio a traliccio e freni anteriori con quattro pistoni e tecnologia radiale.

Tuttavia, ci sono alcune differenze tra i due modelli. La Scrambler Icon MY2021 ha una larghezza del pneumatico anteriore di 110 mm e un diametro del pneumatico anteriore di 18 pollici, mentre la Scrambler Urban Enduro MY2016 ha le stesse misure per il pneumatico anteriore. Per quanto riguarda il pneumatico posteriore, entrambi i modelli hanno una larghezza di 180 mm e un diametro di 17 pollici. L'interasse di entrambe le motociclette è di 1445 mm. Tuttavia, l'altezza sella della Scrambler Icon MY2021 è di 798 mm, leggermente più alta rispetto ai 790 mm della Scrambler Urban Enduro MY2016. Inoltre, la Scrambler Icon MY2021 ha un peso a secco (con ABS) di 173 kg e un peso in ordine di marcia (con ABS) di 189 kg, mentre la Scrambler Urban Enduro MY2016 ha un peso a secco (con ABS) di 170 kg e un peso in ordine di marcia (con ABS) di 186 kg. Entrambi i modelli hanno una capacità del serbatoio di 13.5 litri.

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

La Ducati Scrambler Icon MY2021 ha alcuni vantaggi rispetto alla Scrambler Urban Enduro MY2016. Innanzitutto, la Scrambler Icon MY2021 presenta un classico motore Ducati V2 con raffreddamento ad aria, che offre una potenza di 73 hp. Inoltre, la posizione di seduta della Scrambler Icon MY2021 è comoda e offre una buona maneggevolezza. La Scrambler Icon MY2021 è dotata di ABS in curva di serie, che migliora la sicurezza durante la guida. Infine, la Scrambler Icon MY2021 ha un look da scrambler superba, che la rende esteticamente attraente.

D'altra parte, la Ducati Scrambler Urban Enduro MY2016 ha alcuni vantaggi distintivi. Il motore della Scrambler Urban Enduro MY2016 ha un carattere unico che può essere apprezzato dagli appassionati di moto. Inoltre, la Scrambler Urban Enduro MY2016 ha un manubrio alto da enduro, che offre una posizione di guida più eretta. Tuttavia, le capacità fuoristradistiche della Scrambler Urban Enduro MY2016 sono limitate rispetto alla Scrambler Icon MY2021. Infine, la Scrambler Urban Enduro MY2016 ha un look distintivo che la rende riconoscibile tra le altre motociclette.

Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

Entrambi i modelli hanno anche alcuni svantaggi. La Ducati Scrambler Icon MY2021 ha raccordi poco leggibili, che potrebbero rendere difficile la lettura delle informazioni durante la guida. Inoltre, i modelli Ducati Scrambler non sono considerati economici rispetto ad altre motociclette sul mercato. D'altra parte, la Ducati Scrambler Urban Enduro MY2016 ha un telaio morbido, che potrebbe influire sulla stabilità durante la guida. Inoltre, il cambio della Scrambler Urban Enduro MY2016 potrebbe essere rigido e la motocicletta potrebbe reagire in modo eccessivo al cambio di carico.

In conclusione, sia la Ducati Scrambler Icon MY2021 che la Ducati Scrambler Urban Enduro MY2016 sono motociclette appartenenti alla famiglia Scrambler di Ducati, con caratteristiche tecniche simili. Tuttavia, ci sono alcune differenze tra i due modelli in termini di dimensioni, peso e caratteristiche distintive. Entrambi i modelli hanno vantaggi e svantaggi, che possono essere considerati in base alle preferenze personali del pilota.

Specifiche tecniche Ducati Scrambler Icon 2021 rispetto a Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

Ducati Scrambler Icon 2021
Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio88 mmAlesaggio88 mm
CorsaCorsa66 mmCorsa66 mm
PotenzaPotenza73 hpPotenza75 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,250 giri/minGiri/min a potenza massima8,250 giri/min
CoppiaCoppia66.2 NmCoppia68 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 5,750 giri/minCoppia a giri/min 5,750 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11 Rapporto di compressione11
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri2Cilindri2
Valvole per cilindroValvole per cilindro2Valvole per cilindro2
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDesmodromicoDistribuzione a valvoleDesmodromico
RaffreddamentoRaffreddamentoAriaRaffreddamentoAria
SpostamentoSpostamento803 ccmSpostamento803 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioKayabaMarchioKayaba

Sospensione posteriore

AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioKayabaMarchioKayaba

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore80 %Altezza del pneumatico anteriore80 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore18 polliciDiametro del pneumatico anteriore18 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,100 mmLunghezza2,100 mm
LarghezzaLarghezza855 mmLarghezza845 mm
AltezzaAltezza1,150 mmAltezza1,150 mm
InterasseInterasse1,445 mmInterasse1,445 mm
Altezza sella Altezza sella 798 mmAltezza sella 790 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)173 kgPeso a secco (con ABS)170 kg
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)189 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)186 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio13.5 lCapacità serbatoio13.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Mentre i diversi generi di moto si confondono e si sovrappongono sempre più, la Ducati Scrambler Icon è davvero la scrambler semplice e robusta promessa nel suo nome. Il manubrio largo consente una maneggevolezza incredibile, per cui è facile perdonare il fatto che il telaio orientato al comfort non abbia una forcella regolabile, mentre l'ammortizzatore può almeno essere regolato in estensione e nel precarico della molla. Si perdona anche il fatto che il disco singolo anteriore richieda una certa forza manuale; dopotutto, è davvero lodevole che l'ABS in curva sia montato di serie. Il resto dell'equipaggiamento, tuttavia, è ancora una volta in linea con lo stile minimalista, forse persino un po' esagerato nel caso della (obsoleta) strumentazione LCD. Nel complesso, comunque, la Scrambler Icon convince soprattutto per il suo aspetto riuscito, che trasmette il suo significato anche da ferma: stile di vita anziché stile di guida!

Classico motore Ducati V2 con raffreddamento ad aria

posizione di seduta comoda

maneggevolezza

ABS in curva di serie

look da scrambler superba.

Raccordi poco leggibili

non del tutto economici

Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

Lo Scrambler Urban Enduro Ducati porta con sé l'immagine di avventura più forte tra le moto retrò. Se Indiana Jones dovesse mai apparire di nuovo sui nostri schermi cinematografici, lo vedo salvare il mondo su una Urban Enduro. Il caratteristico motore V2 e l'aspetto compatto regalano molte emozioni, nulla ostacola un viaggio verso la prossima strada sterrata. Anche il manubrio alto da enduro promette molta sicurezza, ma è stretto quanto basta per inserirsi tra le linee delle auto. Tuttavia, la piccola italiana non è perfetta. Il telaio è troppo morbido quando si guida velocemente, la risposta del motore ai cambi di carico è troppo brusca e il cambio tende a stridere agli alti regimi. Tuttavia, se non vi dispiace, la Scrambler Urban Enduro è una moto retrò che fa la sua figura anche su strada.

Motore caratteristico

manubrio alto da enduro

capacità fuoristradistiche limitate

look distintivo.

Telaio morbido

cambio rigido

reazione al cambio di carico troppo forte

Confronto prezzi medi di mercato Ducati Scrambler Icon vs Ducati Scrambler Urban Enduro

Vi sono delle differenze tra la Ducati Scrambler Icon 2021 e la Ducati Scrambler Urban Enduro 2016. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 4. Serve meno tempo per vendere una Ducati Scrambler Urban Enduro, con 104 giorni rispetto ai 128 giorni per la Ducati Scrambler Icon. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 30 articoli della Ducati Scrambler Icon a partire dall'MY 2015 e 2 della Ducati Scrambler Urban Enduro a partire dall'MY2015. Il primo articolo della Ducati Scrambler Icon è stato pubblicato in data 01/10/2014 e registra oltre 25.400 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Ducati Scrambler Urban Enduro pubblicato in data 31/07/2015 che registra 12.900 visualizzazioni.

Prezzo Ducati Scrambler Icon

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Ducati Scrambler Urban Enduro

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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