BMW S 1000 R 2014 vs. Ducati Monster 1100 2009

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Ducati Monster 1100 2009

Ducati Monster 1100 2009

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Panoramica - BMW S 1000 R 2014 vs Ducati Monster 1100 2009

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Ducati Monster 1100 2009

Ducati Monster 1100 2009

Specifiche tecniche BMW S 1000 R 2014 rispetto a Ducati Monster 1100 2009

BMW S 1000 R 2014
Ducati Monster 1100 2009
BMW S 1000 R 2014
BMW S 1000 R 2014
Ducati Monster 1100 2009
Ducati Monster 1100 2009

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio98 mm
CorsaCorsa49.7 mmCorsa71.5 mm
PotenzaPotenza160 hpPotenza95 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,000 giri/minGiri/min a potenza massima7,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione10.7
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Secco
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri2
SpostamentoSpostamento999 ccmSpostamento1,078 ccm

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,439 mmInterasse1,450 mm
Altezza sella Altezza sella 814 mmAltezza sella 810 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17.5 lCapacità serbatoio15 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Potenza brutale, elettronica fluida e quasi perfetta, con l'HP4 non fa che migliorare. Ora BMW domina la classe delle naked da 1000 cc dopo le superbike.

Telaio sportivo, potenza e prestazioni estreme, ottima elettronica, ottimo rapporto prezzo/prestazioni, veloce e confortevole in pista e sulle strade di campagna.

Motore leggermente ruvido

il DDC funziona bene, ma nel complesso è ancora piuttosto "duro"

sedile relativamente alto

tentazioni di overdrive

il design è una questione di gusti.

Ducati Monster 1100 2009

Ducati Monster 1100 2009

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato BMW S 1000 R vs Ducati Monster 1100

Prezzo BMW S 1000 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Ducati Monster 1100

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Attuali prezzi medi sul mercato.