Kawasaki Ninja ZX-6R 2024 vs. Yamaha R3 2025

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

Yamaha R3 2025

Yamaha R3 2025

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Specifiche tecniche Kawasaki Ninja ZX-6R 2024 rispetto a Yamaha R3 2025

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024
Yamaha R3 2025

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio67 mmAlesaggio68 mm
CorsaCorsa45.1 mmCorsa44.1 mm
PotenzaPotenza124 hpPotenza42 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima13,000 giri/minGiri/min a potenza massima10,750 giri/min
CoppiaCoppia69 NmCoppia29.5 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 10,800 giri/minCoppia a giri/min 9,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.9 Rapporto di compressione11.2
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitaleAccensioneTransistor
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento636 ccmSpostamento321 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro41 mmDiametro37 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione130 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione151 mmEscursione125 mm

Châssis

Tipo di telaioTipo di telaioTwin Tube, perimetrale, EstrusoTipo di telaioTwin Tube
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo66.5 gradiAngolo inclinazione sterzo25 gradi
AvanzamentoAvanzamento101 mmAvanzamento95 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro310 mmDiametro298 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro220 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Quickshifter, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore140 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,025 mmLunghezza2,090 mm
LarghezzaLarghezza710 mmLarghezza735 mm
AltezzaAltezza1,105 mmAltezza1,140 mm
InterasseInterasse1,400 mmInterasse1,380 mm
Altezza sella Altezza sella 830 mmAltezza sella 780 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)198 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)169 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA2

Optional

DotazioneDotazioneConnettività, Fari a LED, Display TFTDotazioneConnettività, Luci diurne a LED, Fari a LED, Presa USB

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

La Kawasaki Ninja ZX-6R colpisce per il potente motore da 636 metri cubi e per la sua maneggevolezza dinamica, che la rendono una moto molto potente e sportiva. Il cambio rapido ben funzionante e il display chiaro contribuiscono a un'esperienza di guida positiva. Tuttavia, la posizione di guida aggressiva compromette notevolmente il comfort e la mancanza di un moderno sistema ride-by-wire impedisce l'uso del blipper, facendo apparire la ZX-6R obsoleta rispetto ai modelli concorrenti. Nel complesso, si tratta di una scelta eccellente per i motociclisti sportivi e ambiziosi, ma offre margini di miglioramento in termini di comfort e caratteristiche moderne.

Potente motore da 636 cc con potenza e prestazioni elevate

cambio rapido ben funzionante

buona maneggevolezza e piacevole sensazione di guida

display chiaro e di facile lettura

assetto sportivo delle sospensioni

freni affidabili

Mancanza del sistema ride-by-wire, quindi niente blipper

posizione di guida aggressiva con angolo acuto delle ginocchia e estremità del manubrio rivolte verso l'interno

mancanza di comfort per le uscite più lunghe

display un po' spartano rispetto alla concorrenza

Yamaha R3 2025

Yamaha R3 2025

È divertente - ecco quanto può essere breve e conciso un riassunto. La nuova Yamaha R3 è una moto che non impegna troppo nessuno, ma è divertente anche per i piloti più esperti. Il motore ha molta potenza ed è ben tarato, il telaio ha le dimensioni giuste e lo stesso vale per i freni. Ecco come può essere fluida e armoniosa una moto sportiva A2.

Buona ergonomia - anche per i piloti più alti

buon motore

cambio rapido disponibile come optional

maneggevolezza

telaio sorprendentemente buono

buon equipaggiamento e look molto sportivo

alta qualità costruttiva

Solo display LCD, la sorella minore R125 ha già un cruscotto TFT

il quickshifter opzionale potrebbe funzionare più finemente

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Ninja ZX-6R vs Yamaha R3

Prezzo Kawasaki Ninja ZX-6R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha R3

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi