Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE 2025 vs. Honda GL 1800 Goldwing DCT 2022

Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE 2025

Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE 2025

Honda GL 1800 Goldwing DCT 2022

Honda GL 1800 Goldwing DCT 2022

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Specifiche tecniche Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE 2025 rispetto a Honda GL 1800 Goldwing DCT 2022

Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE 2025
Honda GL 1800 Goldwing DCT 2022
Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE 2025
Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE 2025
Honda GL 1800 Goldwing DCT 2022
Honda GL 1800 Goldwing DCT 2022

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreBoxer
AlesaggioAlesaggio103.5 mmAlesaggio73 mm
CorsaCorsa117.5 mmCorsa73 mm
PotenzaPotenza117 hpPotenza126 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima5,020 giri/minGiri/min a potenza massima5,500 giri/min
CoppiaCoppia183 NmCoppia170 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 3,500 giri/minCoppia a giri/min 4,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.4 Rapporto di compressione10.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneTransistorAccensioneTransistor
TrasmissioneTrasmissioneCinturaTrasmissioneAlbero di trasmissione
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneA doppia frizione
CilindriCilindri2Cilindri6
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,977 ccmSpostamento1,833 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreBraccio A

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreDoppio ShockAmmortizzatoreMonoshock

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaiobackbone, Doppia cullaTipo di telaioTwin Tube
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo64 gradiAngolo inclinazione sterzo59.5 gradi
AvanzamentoAvanzamento170 mmAvanzamento109 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneSei pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro300 mmDiametro316 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneTre pistoni

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Assistenza alla partenza in salita, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Assistenza alla partenza in salita, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore130 mmLarghezza del pneumatico anteriore130 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore60 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore18 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore200 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore16 pollici
LunghezzaLunghezza2,410 mmLunghezza2,475 mm
LarghezzaLarghezza945 mmLarghezza925 mm
AltezzaAltezza1,315 mmAltezza1,340 mm
InterasseInterasse1,625 mmInterasse1,695 mm
Altezza sella Altezza sella 720 mmAltezza sella 745 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio22.7 lCapacità serbatoio21.1 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA
AutonomiaAutonomia378 kmAutonomia383 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2140 g/kmEmissioni combinate di CO2127 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato6 l/100kmConsumo combinato5.6 l/100km

Optional

DotazioneDotazioneAndroid Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, Connettività, Impugnature riscaldate, Sistema di custodia, Fari a LED, Sedile riscaldato, Sistema audio, Display TFTDotazioneImpugnature riscaldate, Sistema di custodia, Fari a LED, Sedile riscaldato, Display TFT, Parabrezza regolabile elettronicamente

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE 2025

Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE 2025

La Harley-Davidson CVO Road Glide 2025 dimostra in modo impressionante quanto possa essere lussuoso viaggiare su due ruote. Non è una moto sportiva e non vuole esserlo. Ma chi abbraccia il suo carattere otterrà una moto da turismo eccezionalmente stabile, confortevole e impressionante.

V2 potente con buone maniere

impianto frenante robusto

ottima ergonomia per il pilota

suono eccellente dagli altoparlanti

elevata capacità di percorrere lunghe distanze

infotainment pratico

lavorazione di alta qualità

buon carico utile

regolazione limitata del precarico della molla posteriore

comfort limitato per il passeggero

assenza di Android Auto

il parabrezza crea turbolenze

la sella si inzuppa sotto la pioggia

Honda GL 1800 Goldwing DCT 2022

Honda GL 1800 Goldwing DCT 2022

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE vs Honda GL 1800 Goldwing DCT

Prezzo Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda GL 1800 Goldwing DCT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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