Beta Alp 4.0 2015 vs. BMW F 450 GS 2026

Beta Alp 4.0 2015

Beta Alp 4.0 2015

BMW F 450 GS 2026

BMW F 450 GS 2026

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Specifiche tecniche Beta Alp 4.0 2015 rispetto a BMW F 450 GS 2026

Beta Alp 4.0 2015
BMW F 450 GS 2026

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio79 mmAlesaggio72 mm
CorsaCorsa71,2 mmCorsa51,6 mm
Rapporto di compressioneRapporto di compressione9,5 Rapporto di compressione13
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri1Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHCDistribuzione a valvoleDOHC, Leva di trascinamento
CilindrataCilindrata349 ccmCilindrata420 ccm

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore100 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore130 mmLarghezza del pneumatico posteriore130 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore90 %Altezza del pneumatico posteriore80 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2208 mmLunghezza2161 mm
LarghezzaLarghezza850 mmLarghezza869 mm
InterasseInterasse1444 mmInterasse1465 mm
Altezza sella Altezza sella 863 mmAltezza sella 845 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio10,5 lCapacità serbatoio14 l

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Beta Alp 4.0 2015

Beta Alp 4.0 2015

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

BMW F 450 GS 2026

BMW F 450 GS 2026

La BMW F 450 GS Trophy è molto più di una versione ridotta della grande GS. Coniuga le prestazioni accessibili della categoria A2 con un divertimento di guida sorprendente, dotazioni di alta qualità e un autentico spirito avventuroso. Il nuovo bicilindrico convince per il suo carattere, mentre la frizione Easy Ride semplifica notevolmente la guida quotidiana e su terreni poco impegnativi, senza però privare il pilota del controllo. Su strade tortuose, sentieri sterrati e passi di montagna in cattive condizioni, la piccola GS si trova particolarmente a suo agio. I limiti si manifestano alle velocità autostradali, nell’uso fuoristrada estremo, con carico utile e in termini di protezione dal vento. Ciononostante, nella F 450 c’è sorprendentemente molto dello spirito GS: una compagna armoniosa per la vita quotidiana e i viaggi, adatta a principianti, a chi riprende a guidare e a piloti esperti che vogliono rinunciare consapevolmente a un peso elevato e a prestazioni eccessive.

Un bicilindrico 420 pieno di carattere e vivace

Molto maneggevole e agile su strada e sterrato

La frizione Easy Ride facilita la guida quotidiana, il traffico urbano e i percorsi fuoristrada leggeri

Buona ergonomia sia in posizione seduta che in piedi

Autonomia soddisfacente grazie ai consumi contenuti

Comandi di alta qualità tipici della GS e moderno display TFT

Grande sicurezza per i motociclisti meno esperti

Sorprendentemente adatta al fuoristrada per essere una enduro da viaggio con patente A2

Cruise control non disponibile

Protezione dal vento della Trophy solo moderata

Cerchi a raggi non ancora disponibili al momento del lancio sul mercato

A motore spento, la moto arretra grazie all’ERC

Capacità di carico limitata per i viaggi in coppia con bagagli

Limiti di potenza percepibili oltre i 130 km/h

La tipica politica dei supplementi BMW può aumentare notevolmente il prezzo

Confronto prezzi medi di mercato Beta Alp 4.0 vs BMW F 450 GS

Prezzo Beta Alp 4.0

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW F 450 GS

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi