Kawasaki VN 1700 Voyager Custom 2011 vs. Kawasaki VN 1700 Classic 2012

Kawasaki VN 1700 Voyager Custom 2011

Kawasaki VN 1700 Voyager Custom 2011

Kawasaki VN 1700 Classic 2012

Kawasaki VN 1700 Classic 2012

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Specifiche tecniche Kawasaki VN 1700 Voyager Custom 2011 rispetto a Kawasaki VN 1700 Classic 2012

Kawasaki VN 1700 Voyager Custom 2011
Kawasaki VN 1700 Classic 2012
Kawasaki VN 1700 Voyager Custom 2011
Kawasaki VN 1700 Voyager Custom 2011
Kawasaki VN 1700 Classic 2012
Kawasaki VN 1700 Classic 2012

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio102 mmAlesaggio102 mm
CorsaCorsa104 mmCorsa104 mm
PotenzaPotenza73 CVPotenza75 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima5000 giri/minGiri/min a potenza massima5000 giri/min
CoppiaCoppia136 NmCoppia135 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 2750 giri/minCoppia a giri/min 2750 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione9,5 Rapporto di compressione9,5
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitaleAccensioneDigitale
TrasmissioneTrasmissioneCinturaTrasmissioneCintura
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata1700 ccmCilindrata1700 ccm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioDoppia culla

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone

Freni posteriori

PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore130 mmLarghezza del pneumatico anteriore130 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore16 polliciDiametro del pneumatico anteriore16 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore170 mmLarghezza del pneumatico posteriore170 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore16 polliciDiametro del pneumatico posteriore16 pollici
LunghezzaLunghezza2510 mmLunghezza2500 mm
LarghezzaLarghezza970 mmLarghezza1025 mm
AltezzaAltezza1290 mmAltezza1155 mm
InterasseInterasse1665 mmInterasse1665 mm
Altezza sella Altezza sella 730 mmAltezza sella 720 mm
Peso in ordine di marciaPeso in ordine di marcia382 kgPeso in ordine di marcia349 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki VN 1700 Voyager Custom 2011

Kawasaki VN 1700 Voyager Custom 2011

I veri uomini devono intervenire e farsi sentire di più. Ma il suono è l'unico punto debole del Voyager Custom, altrimenti si può presumere che sia più resistente della maggior parte di noi.

Design classico

elettronica integrata

ABS

può raggiungere velocità relativamente elevate

custodie spaziose

Una pesante cruiser da strada

i freni potrebbero essere più potenti

il suono è deludente

Kawasaki VN 1700 Classic 2012

Kawasaki VN 1700 Classic 2012

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

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