Triumph Tiger 900 GT Pro 2025 vs. Triumph Scrambler 900 2023

Triumph Tiger 900 GT Pro 2025

Triumph Scrambler 900 2023
Specifiche tecniche Triumph Tiger 900 GT Pro 2025 rispetto a Triumph Scrambler 900 2023
Motore e trasmissione
| Tipo di motore | Tipo di motore | In linea | Tipo di motore | Disassamento del perno di manovella in linea |
|---|---|---|---|---|
| Alesaggio | Alesaggio | 78 mm | Alesaggio | 84.6 mm |
| Corsa | Corsa | 61.9 mm | Corsa | 80 mm |
| Potenza | Potenza | 108 hp | Potenza | 65 hp |
| Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 9,500 giri/min | Giri/min a potenza massima | 7,250 giri/min |
| Coppia | Coppia | 90 Nm | Coppia | 80 Nm |
| Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 6,850 giri/min | Coppia a giri/min | 3,250 giri/min |
| Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 11.27 | Rapporto di compressione | 11 |
| Sistema di alimentazione | Sistema di alimentazione | Iniezione | Sistema di alimentazione | Iniezione |
| Avviamento | Avviamento | Elettrico | Avviamento | Elettrico |
| Tipo di frizione | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio |
| Trasmissione | Trasmissione | Catena | Trasmissione | Catena |
| Tipo di trasmissione | Tipo di trasmissione | Cambio di marcia | Tipo di trasmissione | Cambio di marcia |
| Numero di marce | Numero di marce | 6 | Numero di marce | 5 |
| Cilindri | Cilindri | 3 | Cilindri | 2 |
| Tempi | Tempi | 4 tempi | Tempi | 4 tempi |
| Valvole per cilindro | Valvole per cilindro | 4 | Valvole per cilindro | 4 |
| Distribuzione a valvole | Distribuzione a valvole | DOHC | Distribuzione a valvole | OHC |
| Raffreddamento | Raffreddamento | liquido | Raffreddamento | liquido |
| Spostamento | Spostamento | 888 ccm | Spostamento | 900 ccm |
Sospensione anteriore
| Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata | Sospensione anteriore | Forcella telescopica |
|---|---|---|---|---|
| Marchio | Marchio | Marzocchi | Marchio | Kayaba |
| Diametro | Diametro | 45 mm | Diametro | 41 mm |
| Escursione | Escursione | 180 mm | Escursione | 120 mm |
Sospensione posteriore
| Sospensione | Sospensione | Braccio oscillante | Sospensione | Braccio oscillante |
|---|---|---|---|---|
| Ammortizzatore | Ammortizzatore | Monoshock | Ammortizzatore | Doppio Shock |
| Marchio | Marchio | Marzocchi | Marchio | Kayaba |
| Escursione | Escursione | 170 mm | Escursione | 120 mm |
| Regolazione | Regolazione | Precarico, Estensione | Regolazione | Compressione, Precarico |
| Materiale | Materiale | Alluminio | Materiale | Acciaio |
Châssis
| Telaio | Telaio | Acciaio | Telaio | Acciaio |
|---|---|---|---|---|
| Tipo di telaio | Tipo di telaio | a traliccio | Tipo di telaio | Tubo centrale |
| Angolo inclinazione sterzo | Angolo inclinazione sterzo | 65.4 gradi | Angolo inclinazione sterzo | 64.4 gradi |
| Avanzamento | Avanzamento | 102.7 mm | Avanzamento | 109 mm |
Freni anteriori
| Tipologia | Tipologia | Doppio disco | Tipologia | Disco singolo |
|---|---|---|---|---|
| Diametro | Diametro | 320 mm | Diametro | 310 mm |
| Pistone | Pistone | Quattro pistoni | Pistone | Quattro pistoni |
| Attacco dell'ammortizzatore | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza fissa |
| Marchio | Marchio | Brembo | Marchio | Brembo |
Freni posteriori
| Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
|---|---|---|---|---|
| Diametro | Diametro | 255 mm | Diametro | 255 mm |
| Pistone | Pistone | Singolo pistone | Pistone | Doppio pistone |
| Attacco dell'ammortizzatore | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante |
| Marchio | Marchio | Brembo | Marchio | Nissin |
Sistemi di assistenza
| Sistemi di assistenza | Sistemi di assistenza | Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, ABS in curva, Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione | Sistemi di assistenza | ABS, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione |
|---|
Dimensioni e pesi
| Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 100 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 100 mm |
|---|---|---|---|---|
| Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 90 % | Altezza del pneumatico anteriore | 90 % |
| Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 19 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 19 pollici |
| Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 150 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 150 mm |
| Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 70 % | Altezza del pneumatico posteriore | 70 % |
| Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
| Larghezza | Larghezza | 930 mm | Larghezza | 835 mm |
| Altezza | Altezza | 1,460 mm | Altezza | 1,180 mm |
| Interasse | Interasse | 1,556 mm | Interasse | 1,445 mm |
| Altezza sella | Altezza sella | 820 mm | Altezza sella | 790 mm |
| Peso in ordine di marcia (con ABS) | Peso in ordine di marcia (con ABS) | 219 kg | Peso in ordine di marcia (con ABS) | 223 kg |
| Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 20 l | Capacità serbatoio | 12 l |
| Guidabile con patente | Guidabile con patente | A | Guidabile con patente | A2, A |
| Autonomia | Autonomia | 425 km | Autonomia | 279 km |
| Emissioni combinate di CO2 | Emissioni combinate di CO2 | 108 g/km | Emissioni combinate di CO2 | 99 g/km |
| Consumo combinato | Consumo combinato | 4.7 l/100km | Consumo combinato | 4.3 l/100km |
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Triumph Tiger 900 GT Pro 2025

L'ammiraglia dei modelli stradali Tiger 900. Praticamente tutte le caratteristiche possibili sono di serie. Con più potenza e prestazioni, la Tiger 900 GT Pro 2024 è ora ancora più facile e divertente da lanciare in curva, e ancora più divertente da lanciare fuori dalla curva.
Selle colorate per pilota e passeggero di serie
Sella bassa riscaldata (800 mm) disponibile
Sospensione posteriore regolabile elettronicamente
Risposta dell'acceleratore molto fluida
Buona scorrevolezza grazie allo smorzamento del manubrio
Moto facilmente accessibile
Buon compromesso tra scorrevolezza e sportività
Prezzo relativamente alto
Nessun sistema radar
Non più conforme alla normativa A2
Display piuttosto lento
Triumph Scrambler 900 2023

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

















