Ducati Multistrada V2 S 2025 vs. Ducati XDiavel V4 2025

Ducati Multistrada V2 S 2025

Ducati Multistrada V2 S 2025

Ducati XDiavel V4 2025

Ducati XDiavel V4 2025

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Specifiche tecniche Ducati Multistrada V2 S 2025 rispetto a Ducati XDiavel V4 2025

Ducati Multistrada V2 S 2025
Ducati XDiavel V4 2025

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio96 mmAlesaggio83 mm
CorsaCorsa61,5 mmCorsa53,5 mm
PotenzaPotenza115,6 CVPotenza168 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10.750 giri/minGiri/min a potenza massima10.750 giri/min
CoppiaCoppia92,1 NmCoppia126 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8250 giri/minCoppia a giri/min 7500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13,1 Rapporto di compressione14
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla52 mmDiametro della valvola a farfalla46 mm
GradiGradi90 Gradi90
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata890 ccmCilindrata1158 ccm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Controllo della coppia di trascinamento del motore, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, Anti-calcio, Elettronica moderna, ComfortSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore170 mmLarghezza del pneumatico posteriore240 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore45 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1572 mmInterasse1620 mm
Altezza sella Altezza sella 830 mmAltezza sella 770 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio19 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2, AGuidabile con patenteA
AutonomiaAutonomia345 kmAutonomia303 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2127 g/kmEmissioni combinate di CO2154 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato5,5 l/100kmConsumo combinato6,6 l/100km

Optional

DotazioneDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT, Presa USB, Parabrezza regolabile, Elettronica moderna, Ricarica e alimentazione, Illuminazione, ParabrezzaDotazioneConnettività, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Ducati Multistrada V2 S 2025

Ducati Multistrada V2 S 2025

Le numerose modifiche hanno dato i loro frutti, la Ducati Multistrada V2 S nel model year 2025 è migliore che mai! Il comportamento approssimativo ai bassi regimi appartiene al passato e il cambio ora funziona molto meglio. Se siete alla ricerca del compromesso definitivo tra sportività e adattabilità ai viaggi, la "piccola" Multistrada è un'ottima scelta!

motore divertente e maneggevole in basso

freno anteriore ben modulato

telaio superbo

estremamente leggero

agilità incredibile

stabilità esemplare

ottima protezione dal vento per la testa

dettagli di lavorazione antiestetici

dosaggio del freno posteriore non perfetto

Ducati XDiavel V4 2025

Ducati XDiavel V4 2025

La Ducati XDiavel V4 non è una moto per le masse. È esigente, sia in termini di guida che di prezzo, ma è anche in grado di offrire prestazioni elevate. La V4 è incredibilmente divertente e offre un'enorme potenza, anche se non in tutte le situazioni. Il telaio è adatto al turismo, i freni impeccabili, l'elettronica di altissimo livello. La maneggevolezza è molto più sportiva di quanto ci si aspetti dal formato. Se non volete scegliere tra una muscle bike e una cruiser, qui avrete entrambe le cose, con il DNA Ducati, ma anche con le sue peculiarità.

Potente motore V4 con coppia elevata e caratteristiche sportive

Elevato angolo di inclinazione nonostante la posizione di seduta rilassata

Maneggevolezza sorprendentemente agile per una cruiser di queste dimensioni

Assetto confortevole delle sospensioni

Impianto frenante di alta qualità

Pacchetto elettronico completo

Buona ergonomia

Aspetto potente

Display TFT da 6,9 pollici grande e ben leggibile con menu di navigazione sensato

Sorprendentemente adatto alle lunghe distanze

Richiede un cambio attivo

consumi reali con uno stile di guida molto sportivo

telaio regolabile solo in modo scomodo

tubi e cavi a vista, il lato destro del motore sembra disordinato

Confronto prezzi medi di mercato Ducati Multistrada V2 S vs Ducati XDiavel V4

Prezzo Ducati Multistrada V2 S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Ducati XDiavel V4

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi