Beta Alp 4.0 2009 vs. KTM 390 Duke 2014

Beta Alp 4.0 2009

Beta Alp 4.0 2009

KTM 390 Duke 2014

KTM 390 Duke 2014

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Specifiche tecniche Beta Alp 4.0 2009 rispetto a KTM 390 Duke 2014

Beta Alp 4.0 2009
KTM 390 Duke 2014
Beta Alp 4.0 2009
Beta Alp 4.0 2009
KTM 390 Duke 2014
KTM 390 Duke 2014

Motore e trasmissione

CorsaCorsa83 mmCorsa60 mm
Rapporto di compressioneRapporto di compressione9.5 Rapporto di compressione12.6
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
CilindriCilindri1Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento349 ccmSpostamento373.2 ccm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioa traliccio

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,444 mmInterasse1,367 mm
Altezza sella Altezza sella 863 mmAltezza sella 800 mm

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Beta Alp 4.0 2009

Beta Alp 4.0 2009

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

KTM 390 Duke 2014

KTM 390 Duke 2014

La KTM 390 Duke è un ottimo compromesso tra sportività, ragionevolezza, comfort di guida, divertimento e prezzo. La cosa migliore è che non sembra affatto un compromesso, ma una moto pronta a correre.

Peso ridotto

potenza sufficiente

elevato fattore di divertimento

consumi ridotti

Frizione fiacca

geometria ridotta

Confronto prezzi medi di mercato Beta Alp 4.0 vs KTM 390 Duke

Prezzo Beta Alp 4.0

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 390 Duke

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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