Suzuki SV-7GX 2026 vs. Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

Suzuki SV-7GX 2026

Suzuki SV-7GX 2026

Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

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Specifiche tecniche Suzuki SV-7GX 2026 rispetto a Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

Suzuki SV-7GX 2026
Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio81 mmAlesaggio73,4 mm
CorsaCorsa62,6 mmCorsa59 mm
PotenzaPotenza73,4 CVPotenza150 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8500 giri/minGiri/min a potenza massima10.000 giri/min
CoppiaCoppia64 NmCoppia108 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6800 giri/minCoppia a giri/min 9500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11,2 Rapporto di compressione12,2
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata645 ccmCilindrata999 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro41 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione125 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
EscursioneEscursione129 mmEscursione130 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioTwin Tube
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo25 gradiAngolo inclinazione sterzo65 gradi
AvanzamentoAvanzamento106 mmAvanzamento100 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro290 mmDiametro310 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro250 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Quickshifter, Assistente di turno con blipper, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore50 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2160 mmLunghezza2125 mm
LarghezzaLarghezza910 mmLarghezza830 mm
AltezzaAltezza1295 mmAltezza1110 mm
InterasseInterasse1445 mmInterasse1460 mm
Altezza sella Altezza sella 795 mmAltezza sella 825 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)211 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)215 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17,4 lCapacità serbatoio12 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2, AGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Suzuki SV-7GX 2026

Suzuki SV-7GX 2026

La Suzuki SV-7GX non è una moto per gli eroi da bar, ma per percorrere davvero tanti chilometri nella vita di tutti i giorni. Combina il carattere accattivante del motore V2 con un’elettronica moderna, una buona protezione dal vento e un prezzo davvero competitivo in questa categoria. Nelle manovre si avvertono i 211 kg di peso, e i piloti molto alti o gli amanti dell’adrenalina troveranno di meglio altrove. Per tutti gli altri, è una Suzuki sorprendentemente equilibrata, accessibile e assolutamente consigliabile.

ottimo rapporto qualità-prezzo

carattere V2 più snello e familiare

eccellente sistema di cambio marcia rapido

ergonomia adatta a molti motociclisti

ottima reattività del motore

comfort di guida piacevole

211 kg si fanno sentire durante le manovre

troppo compatta per i piloti molto alti

portapacchi molto robusto ma dal design grossolano

Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

La Suzuki GSX-S1000S Katana è basata sulla naked GSX-S1000 e convince per la qualità e i valori interni di una tipica moto giapponese. La Katana ha anche le carte in regola per diventare un classico, essendo la prima ad adottare lo stile degli anni Ottanta. La posizione di guida è sorprendentemente comoda e il manubrio alto consente un controllo piacevole. Con la sua carenatura anteriore bassa, forse non è una vera moto da turismo, ma può certamente passare per una moto crossover che combina perfettamente retrò, naked e turismo.

Motore a quattro cilindri in linea potente e di qualità superiore

look assolutamente unico

posizione di seduta confortevole

maneggevolezza

controllo della trazione regolabile su cinque posizioni

buon impianto frenante

cambio rapido di alta qualità

telaio solido ma pronto per i viaggi

Poche funzioni elettroniche

prezzo relativamente alto rispetto alla GSX-S1000 di base

serbatoio del carburante piccolo

display LC di difficile lettura

Confronto prezzi medi di mercato Suzuki SV-7GX vs Suzuki GSX-S1000S Katana

Prezzo Suzuki SV-7GX

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Suzuki GSX-S1000S Katana

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi