Suzuki Burgman 400 2021 vs. Honda NC750X DCT 2020

Suzuki Burgman 400 2021

Suzuki Burgman 400 2021

Honda NC750X DCT 2020

Honda NC750X DCT 2020

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Specifiche tecniche Suzuki Burgman 400 2021 rispetto a Honda NC750X DCT 2020

Suzuki Burgman 400 2021
Honda NC750X DCT 2020
Suzuki Burgman 400 2021
Suzuki Burgman 400 2021
Honda NC750X DCT 2020
Honda NC750X DCT 2020

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio81 mmAlesaggio77 mm
CorsaCorsa77.6 mmCorsa80 mm
PotenzaPotenza30 hpPotenza55 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima6,300 giri/minGiri/min a potenza massima6,250 giri/min
CoppiaCoppia35.2 NmCoppia68 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 4,900 giri/minCoppia a giri/min 4,750 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.6 Rapporto di compressione10.7
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneForza centrifugaTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCinturaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneVariomaticTipo di trasmissioneCambio di marcia
CilindriCilindri1Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento400 ccmSpostamento745 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica
DiametroDiametro41 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione110 mmEscursione154 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneUnità SwingSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione100 mmEscursione150 mm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioTwin Tube, a traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65 gradiAngolo inclinazione sterzo63 gradi
AvanzamentoAvanzamento101 mmAvanzamento110 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro260 mmDiametro320 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro210 mmDiametro240 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore15 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore13 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,235 mmLunghezza2,230 mm
LarghezzaLarghezza765 mmLarghezza845 mm
AltezzaAltezza1,350 mmAltezza1,150 mm
InterasseInterasse1,580 mmInterasse1,535 mm
Altezza sella Altezza sella 755 mmAltezza sella 830 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)218 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)230 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio13.5 lCapacità serbatoio14.1 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2Guidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Suzuki Burgman 400 2021

Suzuki Burgman 400 2021

Il Suzuki Burgman 400 è un maxi-scooter collaudato che si distingue soprattutto per l'affidabilità, l'ampio vano portaoggetti e l'elevato livello di comfort. È ideale per l'uso quotidiano e per i viaggi più lunghi, ma raggiunge i suoi limiti quando si tratta di caratteristiche tecniche moderne. Per gli appassionati di scooter classici con un carattere solido, il Burgman rimane una buona scelta, anche se è leggermente più costoso della concorrenza.

Grande capacità di stoccaggio Elevato comfort di guida e buona protezione dalle intemperie

Tecnologia affidabile e collaudata Stile di guida stabile anche in condizioni stradali difficili

La trasmissione e il display appaiono obsoleti

Notevole "effetto elastico" in partenza

Assenza di funzioni moderne come Smartkey o parabrezza regolabile

Honda NC750X DCT 2020

Honda NC750X DCT 2020

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato Suzuki Burgman 400 vs Honda NC750X DCT

Prezzo Suzuki Burgman 400

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda NC750X DCT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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